Volkswagen Polo belaunaldi guztiak barne hartzen baditugu, 16 milioi ale baino gehiago saldu ditu mundu osoan. Hortaz, ardura handiarekin izan zen Herbert Diessek, Volkswagen-eko administrazio kontseiluko presidenteak, Poloaren seigarren belaunaldia aurkeztu zuen Berlinen.
Termino estilistikoetan, leloa eboluzioa zen, ez iraultza. Aurrealdeak markako azken joerei jarraitzen die, faro lerdenekin eta parrillan integrazio arinagoarekin kromozko xehetasunekin. Alboetan, sorbalda nabarmenagoa eta gerrialde nabarmenagoa nabarmentzen dira. Eta atzeko aldean diseinu optika trapezoidala gehiago aurkitzen dugu. Baina, batez ere, Polo berria bere proportzioengatik nabarmentzen da, goiko segmentukoetara hurbiltzen direnak, bere dimentsio-multzo berriagatik (zabalagoa eta zertxobait baxuagoa).
Volkswagenen MQB A0 plataformaren fruitua –SEAT Ibiza berriak estreinatu zuen– eta orain bost aterekin esklusiboki eskaintzen dena, Poloa ia zentzu guztietan hazi dela esan daiteke. 4.053 mm-ko luzera, 1.751 mm-ko zabalera, 1.446 mm-ko altuera eta 2.564 mm-ko distantzia du. Autoaren dimentsio orokorrak handitzeari esker, gidariaren eta bidaiarientzako lekua nabarmen hobetzen da, baita ekipajearen edukiera ere: 280 litrotik 351 litrora.
Kabinan, lehen Golf eta Passat-ek soilik eskuratzen zuten konpentso teknologiko bat aurkitzen dugu. Horrez gain, Polo berria Active Info Display-ren belaunaldi berria estreinatzeaz arduratzen da, %100 digitala den tresna-panela –sektorean aurrekaririk gabekoa, Volkswagenen arabera. Alboan, erdiko kontsolan, nabigazio eta entretenimendu ezaugarriak berez kontzentratzen dituen ukipen-pantaila bat aurkitzen dugu, 6,5 eta 8,0 hazbete artean eskuragarri.
Laguntza eta segurtasun sistemei dagokienez, Active Cruise Control (Stop&Go-rekin DSG kaxadun bertsioetan), Blind Spot Detection Rear Traffic Alert-arekin eta Park Assist eskuragarri daude aukera gisa.
Poloa blokeaz hornituko da 1.0 MPI , 65 eta 75 zaldirekin, the 1.0 TSI , 95 eta 115 zprekin, berria 1.5 TSI 150 hp (eta zilindroak desaktibatzeko sistemarekin), du 1.6 TDI 80 eta 95 zp-ko eta lehen aldiz 1.0 TGI (gas naturala), 90 hprekin.
Goialdean aurkitzen dugu Polo GTI . Volkswagenek ez zuen denbora alferrik galdu eta Poloaren bertsiorik indartsuena eta kirol-bertsioa eskuragarri egongo da belaunaldi berri honen aurkezpenean bertan. Polo GTI erabiltzen hasten da 2.0 TSI 200 CV-ko potentziarekin , 0-100 km/h-ko azelerazioa 6,7 segundotan ahalbidetuko duena.
Volkswagen Poloren belaunaldi berria aurten iritsiko da Europako merkatuetara, eta irailean Frankfurteko Motor Show-ean egon beharko luke.