McLarenen azken errekuntza hutseko modeloetako bat, hau McLaren 765LT dei-txartel errespetagarri bat du 4.0 L-ko edukiera bi turbo V8 baten moduan - amaieran aroa galdu egiten gaitu - ofizialki zorduntzen duena. 765 CV eta 800 Nm.
Zenbakiak nahiko adierazgarriak diren arren, jadanik super kirol-auto britainiarrak ikusitako errendimendua kontuan hartuta, badirudi xume samarrak direla...
Ezkutuko zaldirik dagoen jakiteko modu bakarra dago: 765LT power bankera eramatea. Eta horixe da, hain zuzen, DragTimes YouTube kanalak eta Hennessey Performance-ek egitea erabaki zutena.
egiaren unea
Power banku bateko emaitzak beti izan daitezke susmo batzuen xede (azken finean gaizki kalibratuta egon daitezke) egia da, oraingoan, power banku ezberdinetako bi proba eta bi 765LT ezberdinetan direla, beraz, hobeto eusten diotela. lortutako emaitzak.Hiru saiakera egin ziren DragTimes YouTube kanalaren partetik. Lehenengo biak bosgarren martxan egin ziren eta lehen saiakeran a gurpilen potentzia 776 hp eta 808 Nm-ko momentua!
Harpidetu gure buletinera
Bigarren saiakeran, gurpilen potentzia handitu egin zen 780 zaldi (momentua 808 Nm-tan geratu zen). Azkenik, seigarren martxako hirugarren saiakera batean, boterea utzi zuen 768 CV eta momentua apur bat gehiago igo zen, 822 Nm-ra arte!
Hennessey Performance-en aldetik, saiakera bosgarren abiaduran egin zen eta gurpilei lortutako potentziakoa izan zen. 791 zaldi , berriro ere, iragarritakoa baino dezente handiagoa den balioa.
Hala ere, emaitza hauetan ohartarazte bat dago: horietako bat ere ez zen McLaren 765LT gasolina "normala" kontsumitzen zuenarekin lortu. Bi kasuetan superkotxe britainiarra lehiaketako erregaiarekin elikatzen zen, hau da, gasolina oktano gehiagorekin, neurketetan eragina izan zuena, bistan denez.
Azken finean non geratzen gara?
Ordurako pentsatu behar duzu "begira, gasolina xpto batekin nire autoak ere potentzia handiagoa du". Ez da beti horrela izaten, eta zalantza batzuk argitzen lagun dezakeen artikulu hau gogorarazten dizugu. "Egogogortasuna kentzeko", Hennessey Performance-ek 765LT-ri power bank proba bat ere egin zion, gasolina "normala" erabiliz, hau da, modelo honetarako gomendatzen dena, gure 98ren baliokide iparramerikarra (93 AEBetan). .
Zein izan da gasolina arruntarekin? McLaren 765LT-ak 758 hp-ko potentzia du gurpiletan, eta horrek esan nahi du biraderak, ziurrenik, iragarritako 765 hp baino gehiago ekoizten duela.
Zergatik? Sinplea: biraderan neurtutako motorrak sortzen duen potentzia gurpiletan neurtutako potentzia baino handiagoa da beti, transmisioaren galerak baitaude: biraderatik gurpiletara doan bidean, engranaje-kaxatik, transmisio-ardatztik igaro behar da. diferentziala... Boterea beti galtzen da bide batez.
Transmisio automatiko tradizional batean kate zinematikoaren zehar potentzia-galera %25ekoa dela kalkulatzen da. Hala ere, 765LT-k enbrage bikoitzeko transmisio automatiko modernoa eta atzeko erdiko motorra ditu (ardatz luze bati uko egiten uzten diona). Horrek guztiak %13ko galera besterik ez duela adierazten du Dragtimesek, dagoeneko probatu dituzten arkitektura berdineko beste eredu batzuk kontuan hartuta.
Matematika eginez, hau galtzen den potentzia-portzentajea bada, ohiko gasolina kontsumituz, 765LT-ren bi-turbo V8. 857 hp inguru zordun beharko luke, balio ofiziala baino 90 hp gehiago! Lehiaketa-gasolinarekin, oktano-maila altuagoarekin, balio hori artean egon beharko litzateke 866 zp eta 890 zp ! Ikusgarria!
720S-rekin alderatuta
Proba honen ostean nabarmentzen den beste xehetasun bat da, lortutako zenbakiak kontuan hartuta, McLaren 765LT eta 720S-en arteko potentzia-aldea iragarria baino askoz handiagoa dela.
Ikus dezagun: beste behin, YouTube kanal honek berak 720S power bankura eraman zuen eta 669 hp eta 734 Nm erregistratu zituen gurpilean. Matematika egiten badugu horrek esan nahi du bi modeloen arteko potentzia aldea 100 CV ingurukoa izan behar dela eta ez 45 CV ofiziala.
Beharbada, McLaren 765LT 720S dagoeneko balistikoarekin alderatu daitekeen zenbat azkarrago justifikatzen laguntzen du, Hennessey Performance-en arraste lasterketa honek frogatzen duen moduan: