Berriro ere "munduko ahotan" GMA T.50 aurkeztu ostean, Gordon Murray oraindik ere McLaren F1 Askok gurpilen gaineko bere artelan handiena jotzen dutena, gaur aurkeztu zenean bezain liluragarria den modeloa izanik.
McLaren F1-k lortutako kultu-auto-egoera kontuan hartuta, ez da harritzekoa ekoiztutako 106 unitateetako bat (lehiaketako bertsioak barne) agertzea albiste izatea.
Gaur esan dizuegun kopia AEBetan berri saldu diren zazpietako bat da eta orain Issimi webgunean iragartzen da. Ohikoa denaren aurka, hau bezain arraroak diren autoak salgai agertzen direnean, F1 honi buruzko informazioa urria da.
hala ere badakigu bi jabe baino ez zituen 1995ean ekoitzi zutenetik eta «obsesiboki» mantentzen denez, McLaren aditu batek egindako iragarkiaren arabera. Kilometrajea edota prezioa benetako ezezagunak dira.
McLaren F1
Errepideko 64 unitate soilik ekoitzita, McLaren F1 benetako unicorn bat da, urte askotan munduko ekoizpen-autorik azkarrena izan baita, eta inoiz izan den atmosferako motorraren ekoizpen-autorik azkarrena.
Harpidetu gure buletinera
Kapoiaren azpian eta erdiko atzeko posizioan BMW atmosferako V12 (S70/2) bat zegoen 6,1 l-ko edukiera, 627 z-7400 rpm-tan eta 650 Nm 5600 rpm-tan, aluminiozko aleazio-blokea eta buru bat eta puda lehorreko lubrifikazio-sistema zituena. .
Sei harreman dituen eskuzko kaxa batekin lotuta, honek atzeko gurpiletara potentzia bidaltzen zuen eta McLaren F1-ak pisatzen zituen 1138 kg "argalak" areagotzeko zeregina zuen. "Lumazko pisua" hori karbono zuntzezko monokasko baten erabilerari esker lortu zen, F1 izan zen soluzio hori erabili zuen ekoizpeneko lehen autoa.
Unitate honen prezioa ezagutzera eman ez bada ere, kontuan hartuta duela urte batzuk AEBetara iritsi zen lehen McLaren F1-ak, 15 mila kilometroko unitate batek, ia 13 milioi euroren truke eskuz aldatu zuela, ez luke zaila izan behar. hau.kopia balio hori berdin edo gainditzen du.