Egoera garbia zeinetan Porsche 911 S Targa ondo aurkezten du Sportclasseko gure “auzokideen” lanaren emaitza izan liteke, baina egia da kasu honetan zaharberritzea Porsche Classic Factory Restoration programaren ardura izan zela.
Hiru urte iraun zuen ahaleginean, eta 1.000 ordu inguru karrozerian soilik "egin" zirenean, 1967ko 911 S Targa hau, modeloaren lehen adibideetako bat, azkenean lehengo egoerara berreskuratu zen, hala nola. bere jabeak Porsche Classic-i eskatu zion bezala.
Prozesu horretan, erronka nagusietako bat izan zen, ohi bezala, jatorrizko piezak aurkitzea. Kanpaia, adibidez, hutsetik egin zen jatorrizko zehaztapenen arabera. Motorra, 2,0 l, 160 zaldi eta 179 Nm-ko boxer sei zilindrokoa, guztiz zaharberritu da, eta zailtasun handienak gomazko osagai batzuk aurkitzeko orduan sortzen dira.
ale arraroa
Porsche 911 S Targa hau Alemaniako markaren historian eredu nahiko arraroa da, baina egoera hori gorabehera, urte askotan baztertuta geratu zen —1977 eta 2016 artean plastikozko babesaz soilik estalitako garaje batean gelditu zen—.
Harpidetu gure buletinera
911 Targa hau nahiko arraroa dena da, "S" aldaeraren 2.0 l-ko motorrarekin ekoitzitako 925 unitateetako bat dela, gurpil-bata laburragoa eta kristalaren ordez plastikozko atzeko leiho batekin.
Porsche 911 S Targa Porsche Classic-era iritsi zen egoera.
1967an ekoitzitako hau da, Porscheren arabera, Alemanian entregatutako lehen 911 S Targa, 1967ko urtarrilaren 24an Dortmund-eko markaren standera iritsi zena. 1967 eta 1969 artean stand erakustaldiko unitate gisa erabilia, 911 S Targa hau da. emigratu” AEBetara aldi horren ostean, non 1977ra arte erabili zen, urtera arte aparkatu zuten eta ia 40 urtez berriro erabili gabe.
Unitate honen esklusibotasunari gehitzen zaio garai hartan aukerako ekipamenduz bete izana. Besteak beste, larruzko eserlekuak, laino-argi halogenoak, termometroa, Webasto berogailu osagarria eta, nola ez, garaiko irratia, Blaupunkt Koln, zehazki.
Guztiz zaharberrituta dagoenez, Porsche 911 S Targa hau errepideetara itzultzeko prestatzen ari da, Porsche Classic-eko lokalean leku huts bat utziz, Stuttgart markaren historiaren beste atal bat berreskuratzen dedikatu ahal izateko.