Inor mindu nahi gabe, iruditzen zait auto marka batzuk absurdoaren birusak kutsatu dituela. Zentzurik al du V12 motor bat Toyota iQ batean sartzeak... barkatu, Aston Martin Cygnet...?
Aston Martinen helburua errepideko lehen autoa ilargira eramatea bada, beharbada bide onetik doa. Bai, 930 kg-ko Cygnet txikia 500 hp baino gehiagoko potentzia ekoizteko gai den 6.0 V12 motor batekin hornitzea, hiritar honek hegan egitea erdibidean jarriko duelako. Badakit... Esan berri dudana barregarria da, baina sinetsi iezadazu ez dela marka britainiarraren ideia "harrigarri" hau baino inkongruenteagoa.
Oraindik ez dago Aston Martinen baieztapen ofizialik, baina kea dagoen tokian, sua dago, eta badirudi markako ingeniariek 97hp 1.3 apala V12 erraldoi batekin ordezkatzeko modu posible bat asmatu dutela. Eta hemen ingeniariei zorionak eman behar dizkiet, “amesgaizto” hori egia bihurtzea ezin zitekeelako erraza izan.
"Mascota" honek izango dituen emanaldiak ez dira ziur ezagutzen, baina imajinatu nolakoa izango litzatekeen gizon batek Aston Martin-en kontzesionario batean sartzea MasterCard Black txartela zorroan, kirol-auto indartsu eta xarmangarri baten bila eta Vanquish V12 bat erakutsi ondoren saltzaileak "pinipom" bat erakusten dizu, ia markaren gainerako gama baino azkarragoa izatea lortzen duena. Nola erosiko du jaun honek Aston Martin bat?
Aston Martin maitea, mesedez pentsatu ondo idatzi berri dudanari buruz. Poltsikoko misil hau erosteko zein “eroak” egon arren, erreparatu beharko lukete kanpotik pasatzen ari diren irudiari, eta sinistu ala ez, Aston Martin da automobilgintzaren munduan gehien errespetatzen dudan marketako bat. . Beraz, jarraitu Cygnet eta p.f.f-en sorkuntza inozoari. ez sartu abentura gehiagotan...
Testua: Tiago Luís