«Itxuraz, egungo 2.0 l-ko 250 CV-ko motorra aterako da, bere ordez 1.5 txikiagoa agertuz , 1,5 l EcoBoost-en oinarrituta”. Ez dira bi aste baino gehiago pasatu irakurri berri duzunaren berri eman genuenetik, baina British Autocar-en arabera, etorkizuna Ford Focus ST hain zuzen, aurreikusten eta eztabaidatu zenaren kontrako bidetik jarraituko du —horregatik deitzen zaie zurrumurruak eta ez gertakariak—.
Beraz, azken zurrumurru honen arabera, 1.5-era murriztea ez —azken Focus ST 2.0 l-ko turbo bloke batekin hornituta zegoen—, baina handitzea, etorkizuneko Ford Focus ST-ak bloke-edukiera handiagoa izango duela esan nahi du.
Etorkizuneko ST RS motorrekin
Aukera, antza, Focus RS motorra eratorria izango da, Mustang-a ere hornitzen duena. Horrek esan nahi du etorkizuneko ST-aren boneta azpian lerroan lau zilindroko blokea aurkituko dugu, 2,3 l-koa eta, noski, gainkargatua.Focus RS-n 2.3-k 350 zaldi zorduntzen ditu, eta Mustang-ek, berriz, —2018rako gaztetu—, 290 zaldi zorduntzen ditu, eta espero da, Autocar-en arabera, ST-k kopuru apalagoa zorduntzea, 250-260 zaldi ingurukoa.
Aurrerako gurpileko trakzioa izaten jarraituko du, eta oraingoarekin bezala, eskuzko kaxa mantenduko du aukera bakar gisa — oraindik ez dago konfirmaziorik aukeran enbrage bikoitzeko kaxa izango den ala ez, hau da. belaunaldia Dieselarekin bakarrik lotzen da, zeinaren motorra ere ez dago etorkizuneko Focus ST-aren parte izango den berrespenik.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Itxuraz, egungo Focus ST-aren potentzia-maila bera mantendu arren, errendimendua hobetu beharko litzateke — motorraren ahalmen handiagoak momentu gehiago bermatu beharko luke, baita egungo 1437 kg baino arinagoa izango dela ere. Fordek 88 kg-ko pisua murriztea iragarri du Focus belaunaldi berrirako , berriki ezagutarazi, aurrekoarekin alderatuta.
Fidagarritasunak erabakia justifikatzen du
1.5 txikiagoaren gainetik motor handiagoaren aukeraketa unitate txikiena, behar den potentzia-maila altua emateko, bere fidagarritasun-mugetatik oso gertu dagoelako da. 2.3-ak, berriz, askoz ere potentzial handiagoa du, eta horren lekuko da Ford Focus RS agur edizio bereziak, Heritage Edition-k, kargatzen duen 375 hp-ak.
Ford Focus ST berria datorren urte hasieran ezagutzea espero da, eta Genevako Automobilaren 2019ko erakusketan jendaurrean erakutsiko da. Etorkizuneko Focus RS - zurrumurruek 400 zaldi-kopurua ematen jarraitzen dute unitate erdi-hibrido bati esker (48 V) - iritsiko da. , 2020an espero da.