Nivus. Europara etor zitekeen Volkswagen-en "Coupé" SUVa

Anonim

MQB-A0 plataforman oinarrituta garatu da Volkswagen Nivus Volkswagenen dagoeneko zabala den SUV familiako azken kidea da.

Brasilen diseinatua, Volkswagen-en “Coupé” SUV berria hasiera batean Latinoamerikako merkatuetan egongo da eskuragarri, hala ere, horrek ez du esan nahi eskualde horretarako soilik denik.

Auto Motor und Sport-eko alemaniarren arabera, 2021aren erdialdetik aurrera, Nivus Iruñean ere ekoizten hasi beharko litzateke, Espainian, Polo eta T-Cross-ekin batera, 2021aren amaieran/2022aren hasieran Europako merkatura iritsiz. .

Volkswagen Nivus

Aurrealdean T-Cross-aren antzekotasunak nabariak dira.

Ereduaren izena mantentzen den galdera sortzen da, Alemaniako argitalpenak Europan T-Sport izendapenarekin trukatzeko aukera aurreratzen duelarik, T-Cross eta T -Roc “anaiekin” hobeto moldatzeko.

Volkswagen Nivus

4266 mm-ko luzera, 2566 mm-ko gurpil-distantzia, 1757 mm-ko zabalera eta 1493 mm-ko altuera du, Nivus T-Cross baino luzeagoa eta laburragoa da, eta nahiz eta (apur bat) gainditzen du T-Roc luzera, estuagoa izan arren.

Harpidetu gure buletinera

Horri esker, 415 litroko edukiera duen maletategia eskain dezakezu. Barruan, Polo eta T-Crossen itxuraren antzekoa da, 10”-ko infotainment sistemaren pantaila eta Nivus-a 10”-ko instrumentu-panel digital batekin hornitzeko aukera nabarmenduz.

Volkswagen Nivus

Europako "anaiekin" antzekotasunak izan arren, oraingoz, Volkswagen Nivusek Brasilen garatutako infotainment sistema bat erabiltzen du eta VW Play izenekoa. Nivus-ek neke-detektagailua, Hill Assist, gurutzaldi-kontrol moldagarria eta larrialdi balazta autonomoa bezalako ekipamenduz hornituta daude.

Nivusen mekanika

Azkenik, motorrari dagokionez, Nivusek Hego Amerikako merkaturako helize espezifiko bat erabiltzen du, 200 TSI izeneko hiru zilindroko 1,0 l-ko turboa. 128 zaldi eta 200 Nm-ko etanolak elikatuta daudenean, motor honek sei abiadurako transmisio automatiko baten bidez aurreko gurpiletara bidaltzen du.

Volkswagen Nivus

Europan merkaturatuz gero, litekeena da Volkswagen Nivus-ek T-Cross eta Polo-rekin mekanika partekatzea.

Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, bidaiak saihestu

Irakurri gehiago