2017ko lehen bederatzi hilabeteen amaieran, ACAPek prestatutako taulek erakusten zuten ibilgailu arinen salmentak (bidaiariak eta komertzialak) dagoeneko oso hurbil zeudela. 200 mila , 15 mila unitate inguru kontabilitate berean 2016. urteari dagokionez.
izan arren %5,1eko hazkundea Ibilgailu arinen salmenta duela urtebete ikusitakoa baino neurritsuagoa denez, erritmo horrek iradokitzen du urte amaierarako 270 mila unitate baino gehiago egon daitezkeela.
Bezero pribatuen papera alde batera utzi gabe Portugalgo autoen merkatuaren egungo tamainagatik, kreditu-kopuruek eta kontratuen kopuruak gora egin dutelako baieztatuta, enpresek erantzukizun handia izaten jarraitzen dute auto berrien matrikulazioaren hazkundean. Portugal.
Zein enpresek erosten dute?
Hasieratik, autoen alokairuaren sektorea, Portugalen turismoaren gorakadak asko bultzatuta. Ibilgailuen erosketari dagozkion berezitasunekin, autoen alokairuak ibilgailu arinen merkatuaren %20 eta %25 inguru izaten jarraitzen du.
Portugalen sartu ziren multinazional berri batzuez eta geratzen ziren kontu handiez gain, Portugalgo gainontzeko enpresa ehunaren erosketak nahiko zatikatuak daude, Portugalgo auto marka nagusietako baten salmenta profesionaleko zuzendariak azaldu duenez.
Flota murrizten urte zailen ostean (2012, 2013...), enpresa asko daude aurten berritzen eta hurrengoa negoziatzen ari direnak, baina gutxi dira ibilgailuak gehitzen.
Jarrera kontserbadorea edo zuhurrago batean, erakunde batzuk kanpoko zerbitzuak kontratatzea aukeratzen ari dira, azpikontratazioan, aparteko lana hornitzeko.
Kontingentzia horrek, eta baita kudeatzaileak enpresa txiki eta enpresaburu indibidualekiko egiten ari diren apustuaren ondorioak ere, merkatu korporatiboaren pisuari eusten lagundu du.
Are gehiago, ETEei dagokie ibilgailuak erosteko hazkunde-tasarik handienak, eta alokairuarekiko atxikimendua ere hazten ari da.
Horregatik, urriaren 27an Estorilgo Kongresu Jauregian ospatuko den Fleet Magazine Fleet Management Conference-ek Erakusketaren zati garrantzitsu bat publiko mota honi eskaintzen dio.
“ETEek gero eta interes handiagoa erakusten dute alokairuan eta, zalantzarik gabe, epe labur/ertainera hazteko ahalmen handiena duten eremua dira. Momentuz, gure bezero-zorro osoaren bostena osatzen dute, gutxi gorabehera, urtetik urtera handitzen joan den pisua”, baieztatu du Pedro Pessoa Leaseplaneko zuzendari komertzialak.
“ETE/ENI mailan, kontratu berrien kopuruak bizkortzen jarraitzen du. Izan ere, urteko lehen sei hilabeteetan zorroen %63ko hazkundea ikusi dugu”, azpimarratu du Nelson Lopes-ek, VWFSko Flota-buru berriak,
Kotxe karratuen kopurua ere hazi da , kontuan izanda hiri eta turismo eremu handienetan, plataforma digitaletan oinarritutako garraiobide berriak eta baita aireportu/hotela/gertaeraren transferentzia zerbitzuak dituzten enpresak ere hazten ari diren merkatua alokairuaren arloan.
Kontsultatu Fleet Magazine automozio merkatuari buruzko artikulu gehiago lortzeko.