Premium modeloen kopiak dituzten txinatar eraikitzaileak ez da ezer berria, hala ere, baliteke eredu klasiko bat kopiatzen duten lehen aldia izan, premium eraikitzaile batetik.
Eagle, Txinako fabrikatzaileak, EG6330K modelo bat sortzea erabaki zuen, 1955eko BMW Isetta enblematikoan oinarrituta.
Markak ez zuen bere inspirazioa ezkutatu ere egin, Eagle EG6330K BMW-ren mikrokotxearen itxura izateko egin zela aipatuz. Bide batez, aurkezpeneko argazkian (artikulu honetan nabarmentzen dena) horma bat apurtzen duen modelo berria ikus dezakezu, non "1955", BMW Isettaren ekoizpen data, bere jatorriaren erreferentzia gisa irakur dezakezun.
Hala ere, eta garaiak aldatu direnez espero bezala, Eaglek aurreko atea kendu zuen ohiko lau ate gehituz, eta atzeko ardatzari gurpil bat gehiago gehitu zion. Bitxia da Eagle EG6330K-ri egindako aldaketek beste BMW modelo batera hurbiltzea, BMW 600-ra, nortasun propioa sortu beharrean, honek ere sarrerako ate bakarra mantentzen duen arren.
Suzhou Eagle izeneko konpainiaren jabe den Eagle ekoizlea ezaguna egin zen 2015ean Porsche Cayman-en kopia bat sortu zuenean. Zorionez, Porsche kirol-kotxearen kopia ez zen inoiz ekoizten, baina badirudi modelo berri honek dagoeneko badirela. Errealitate bat.
Eagle EG6330K %100 elektrikoaren lehen unitateak zirkulatzen ari dira dagoeneko, beraz, laster iritsi beharko luke merkatura. Gutxi gorabeherako autonomia izango du 120 km , bat 60 km/h-ko gehienezko abiadura eta 750 kg baino ez ditu pisatzen.
Fabrikatzailearen beste modeloek ez bezala, tresneria digitalarekin, Eagle EG6330K guztiz analogikoa da. Motor elektrikoa aurreko ardatzaren gainean muntatuta dago. Kanpaiak bi aireztapen-parrilla ditu, eta txandakako seinaleak modeloaren aurrealdea inguratzen duen buforrean daude sartuta.
Markak dio hiri handietan mugitzen diren gazteentzako ibilgailu aproposa dela. Izango da?