Ongi etorri lehen «Base Version» eta «Full Extras», Ledger Automobileren bi elementu berrietara — ez al dakizu zer diren? Artikulu honetan dena azaltzen da. Elementu berri hauekin inauguratzen ditugu Volvo XC40.
Bere "Full Extras" bertsioan, Suediako SUVak 2,0 l-ko diesel motorra du 190 zaldi eta lau gurpileko trakzioarekin. Motor honekin Volvo XC40ak 0-100 km/h-ko abiadura betetzen du 7,9 segundotan eta 210 km/h-ra iristen da.
D4 bertsioa 8 abiadurako transmisio automatikoarekin eta gurpil guztietarako trakzioarekin soilik dago eskuragarri.
Diesel motorren zalea ez bazara, Volvo XC40 T5 aukera dezakezu. 2,0 l-ko gasolina-motor honek 247 CV-ko potentzia eskaintzen du, 0-100 km/h-ko abiadura betetzen du 6,5 segundotan eta 230 km/h-ko abiadura maximoa lortzen du. Ez dago gaizki Volvo...
Estetikari dagokionez, bertsiorik garestiena R-Design bertsioa da, hau da, aldi berean, bertsio garestiena. Karrozeriak bi tonu hartzen ditu, parrilla esklusiboa da eta 18 hazbeteko gurpilak bi kolorekoak dira. Atzeko aldean, bi ihes-irteeretara doa nabarmenena.
Sartu hemen Volvo XC40 konfiguratzailea
Konfigurazio honetarako, a guztira 69.036 euroko balioa , Bursting Blue kolorea aukeratu dugu, 1052 euro balio duena.
Artikuluaren amaieran aukeratutako aukeren zerrenda ikus dezakezu.
Volvo XC40 D4 R-Design barrualdea
Aukeren zerrendara iritsi eta gehigarri guztietan klik egin dugu. Denak! Baina R-Design bertsioa izanik, elementu deigarrienak estandarrak dira dagoeneko. Aginte-panelaren mozketaz, kirol-bolanteaz eta larruz estalitako engranaje-aldaketaz ari gara.
Nabarmendu dugu paketea Xenium R-Design (1894 euro) teilatu panoramikoa, eserleku elektrikoak eta bi zonako aire girotua gehitzen dituena. Merezi du.
Aukeren murrizketarik ez edukitzearen alderik onena Volvo XC40-k segmentuko gidatzeko laguntza-teknologia onenetako batzuk erabiltzen dituela da. Aparkaleku automatikoko sistemaz, 360°-ko kameraz, erreiak mantentzeko laguntzaileaz, gurutzaldi-kontrol egokitzaileaz eta puntu itsu-abisuaz ari gara.
Soinu-esperientzia murgilgarriago bat baloratzen dutenentzat beste aukera garrantzitsu bat Business Pro pack-a da (1476 euro), nabigazio-sistema eta Harman Kardonen premium soinu-sistema eskaintzen dituena.
Azkenean, faktura eskaintzen den ekipamendu mailari dagokio: 69.036 euro.
Balio altuegia?
Atoia pilota ere ez zen kanpoan geratu (1162 euro). 69.036 euroren truke Volvo XC40 D4 R-Design-ek denetarik eta bota pare bat eskaintzen ditu. Ikusi zerrendako elementu estandar eta aukerako guztiak:
Volvo XC40 D4 R-Design ekipamendu estandarraren zerrenda:
- CleanZone
- Urruneko kontrolatutako itxiera zentralizatua R-Design larruaz
- 12,3"-ko tresna-panela digitala
- R-Design txertaketa apaingarriak
- R-Design larruzko bolantea
- Eskuzko distiraren aurkako barruko atzerako ispilua
- zulaketak konpontzeko kit
- Teilatu-baranda beltz distiratsuak
- Ihes punta bikoitza, ikusgai
- MID LED farolak
- abiadura mugatzailea
- Gurutze-kontrola Talkak arintzeko euskarria, aurrealdean
- Erreiak mantentzeko laguntza
- Atzealdean aparkatzeko laguntza sentsoreak
- hill start watch
- euri-sentsorea
- Muinoen Jaitsiera Kontrola
- Aurrealdeko airbagak
- Belauneko airbag gidariaren eserlekuan
- Bidaiarientzako airbag desaktibatzea
- Audio Errendimendu Handia
- 9" ukipen-pantaila zentrala
- 1 USB konexioa
«Full Extras» bertsiorako aukerako ekipamenduen zerrenda:
- Larruzko tapizeria — 584 euro;
- Pack Connect (USB HUB; Indukziozko karga) — 443 euro;
- Intellisafe Pro Pack (gurutze-kontrol egokitzailea; BLIS) — 1587 euro;
- Pack Park Assist Pro (kanpoko ispilu tolesgarriak; barruko eta kanpoko ispilu itsuaren aurkakoak; atzeko eta aurrealdeko aparkatzeko laguntza sentsoreak; 360 graduko kamera — 1661 euro;
- Versatility Pro Pack (zama babesteko sarea; atzeko ate elektrikoa; janari-errejidoa; 12 V-ko entxufea maletalekuan; atzeko eserleku tolesgarri elektrikoak; Keyless Entry; gidariaren eserlekuaren azpian gordetzeko tiradera — 1058 euro;
- Winter Pro+ Pack (berogailu geldia; atzeko eserleku berotuak; bolante berotua; haizetako tober berotuak) — 1550 euro;
- Xenium R-Design Pack (2 guneko aire girotu elektronikoa; bidaiarientzako eserleku elektrikoa; teilatu panoramiko elektrikoa; gidariaren eserleku elektrikoa) — 1894 euro;
- Pack Business Pro (nabigazio sistema; Harman Kardonen Premium Sound Audio) — 1476 euro;
- Altzairuzko babes-parrilla — 298 euro;
- Abiadura hautatzaileak bolantean - 154 euro
- Atoi-kankoa — 1162 euro
- LED faro altuak — 554 euro
- Alarma — 492 euro
Orain Volvo XC40-ren «Oinarrizko bertsioak» ezagutzen dituzunez, hemen ezagutzen duzu modelo honen «Oinarrizko Bertsioa». Ekipamendu gutxiago, potentzia gutxiago, baina baita merkeagoa ere. Volvo XC40 merkeagoak premium produktu baten ezaugarri guztiak mantentzen al ditu?
Volvo XC40-ren OINARRIZKO BERTSIOA ikusi nahi dut.
Artikulu honetan aipatutako balioek ez dute kontuan hartzen indarrean dauden kanpainarik.