Ezinezkoa dirudi. Baina ez da lehen aldia, ezta azkena ere, klasikoak beren patuari abandonatuta aurkitzen direla. Gaur kasu horietako beste baten berri emango dugu.
AEBetako garaje bat, Ipar Carolina, giltzapean itxita 1991tik. Barruan? Imajinatu... Bat Ferrari 275 GTB bat da Shelby Cobra , bataz gain BMW 3 Seriea (E30) , a Morgan V8 motor batekin eta a Triumph TR-6.
Dena den, kotxeak aurkitu izanaren ondorio diren istorioak badaude, kasu honetan istorio osoa dugu eta euren patuari “abandonatu” izanaren arrazoia dugu.
Deskubritu zituena Tom Cotter izan zen, "arraroen ehiztaria", ibilgailuaren jabearen lagun batekin harremanetan jarri ostean. Klasikoak abandonatu zituzten tokiak eraiste agindua jaso zuen agintarien eskutik.
jabe fidela
Klasikoen jabea bereziki pozik zegoen bere modeloetako edozein gidatzen. Nork ez luke izango, ezta? Kotxeak beti edozein itzulitarako prest egoteko, bazegoen, ordea, mekanikari fidagarri bat, autoen mantentzeaz arduratzen zena.Zoritxarrez, moto istripu baten ostean, mekanikaria hil zen. Ustez jabeak ezin zuen aurkitu fidagarria izan zen norbait aurreko mekanikaria ordezkatzeko, norbait aurkitzeko erabakia etengabe atzeratuz.
Kotxeak geldirik daude, 1991tik, haien mantentzeaz arduratuko zen mekanikari berririk gabe, eta orduan “berreskuratuta” zeuden garajean geratu ziren. Istorio sinesgarria iruditzen zaizu?
balio nabarmena
Tom Cotter-ek bitxikeria horiek geratzen ziren espaziora sarbidea izan ondoren, eta balio handiko auto vintageetan espezializatutako aseguru konpainia batekin batera, gurpildun altxor horren prezioa jartzea lortu zuen. Ferrari 275 GTB eta Shelby Cobra bakarrik, bi baliotsuenak, 4 milioi dolar inguruko balio dute, baino gehiago. hiru milioi euro.
Bi hauek alderatuz gero, gainerako hiruren balioa aldaketa batzuk gehiago besterik ez dira izango.
berri gisa abandonatua
THE Ferrari 275 GTB , 1964 eta 1968 artean fabrikatutako modelo bat izan zen. Fabrikatuak bakarrik ziren 970 unitate , gorputzaren bertsio ezberdinetan, guztiak a 3,3 litroko V12 motorra eta 300 CV . 300etatik, 80k bakarrik zuten aluminiozko karrozeria. Aurkitutako 275 GTB, hain zuzen, 80 horietako bat izan zen. Gainera, zilar-grisa kolorea da arraroena modelo honentzat, aurrealde luzeagoa baitzuen lente akriliko batek estalitako farolekin.
Hau guztia liluragarria frogatzeko nahikoa ez balitz bezala, Ferrariren kilometraje-kontagailuak, soilik, markatu zuen. 20.900 km.
Eta zer esan a Shelby jatorrizkoa, motorrekin 430 zaldi inguruko V8 , Carroll Shelbyk berak eraikia, berak Erresuma Batutik inportatua eta 60ko hamarkadan saldua? Hauen 1000 kopia ere ez daudela kalkulatzen da, eta jatorrizko egoeran askoz gutxiago existituko dira. Beste behin, Shelbyk gola sartu zuen 30.000 kilometro eginda.
Arratoien habiak eta amaraunak izan arren, auto guztiak jatorrizkoak ziren eta nahiko egoera onean zeuden.
Patua
Kotxe guztiak kendu behar izan zituzten, geratu ziren garajea eraisteak aurrera egin ahal izateko, eta denak adierazten du helmuga Gooding & Company enkantea izango dela, martxoaren 9an egingo dena. Bilduma horietako edozein aurkitu zen bezala salduko da, eta bakoitzaren balioa areagotu ere egin dezake, jatorrizko egoeran baitaude.
Azken bideo honetan, 1991. urtetik egondako garajetik kotxe bakoitza kentzeko prozesua ikus daiteke, kontu handiz egina, lau gurpileko bitxikeria horietako bakoitzaren balioa kontuan hartuta.