Zamarik gabe, oso zamatu gabe. Kia Picanto 1.0 T-GDi motorrekin probatu ostean, Picanto gamako beste motorren arteko gurutzaketa egin nuen. Arazoa ez dago beste motorretan —1.2 bertsio atmosferikoak ez du hiriko trafikoan gaizki kudeatzen— Turbo motor txiki honek kolore berria ematen dio Koreako hiriko biztanleari.
100 hp-ko potentzia eta 172 Nm-ko momentu maximoa (1500 eta 4000 rpm artean) 1020 kg-ko pisua besterik ez dago. Emaitza? Eskuineko oinaren azpian "motorra" dugu beti, engranaje-kopuru handienetan ere. Errendimendu ofizialak hori frogatzen du: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-k 0-100 km/h-ko abiadura egiten du 10,1 segundotan eta 180 km/h-ra iristen da. Kontsumoari dagokionez, batez beste 5,6 litro/100 km lortu ditut ziklo mistoan.
Eta motor horretarako xasis bat al dugu?
Daukagu. Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-ren txasisak ondo jarraitzen du motor honen bultzada. Multzoaren sendotasuna plano onean dago, eta horrek ez du zerikusirik txasisean erabiltzen den materialaren %44 Erresistentzia Handiko Altzairu Aurreratua (AHSS) izatearekin. Eskaerarik muturrekoenetan ere, jokaera zorrotza da.Suspentsioetan egindako lanak ere laguntzen du. Irmoak dira hegaldiko erosotasuna gehiegi kaltetu gabe.
Barruan
Garaiak desberdinak dira. Iraganean A-segmentuko eredu batean bidaiatzeko (estu-estu, ez oso indartsu, gaizki hornituta eta seguru ez zeuden) ausardia behar bazen Algarveraino (adibidez), gaur elkarrizketa bestelakoa da. Hau Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-ri dagokio eta, oro har, segmentu honetako modelo guztiei.
Barrualdeak, plastiko gogorrek markatuta egon arren, muntaketa zorrotza eskaintzen du eta ez dira faltako elementurik: aire girotua, ontziko ordenagailua, faro automatikoak, larruz estalitako bolantea eta, beste 600 euroren truke, infotainment sistema. 7″ pantaila (nabigazio sistema eta atzeko aparkaleku kamera gehitzen dituena). Ekipamenduen zerrenda osoa artikuluaren amaieran.
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi barruan bizi zara. Ez da leku falta aurreko eserlekuetan, eta atzeko aldean zure bikote ohi hori ere eser zaitezke —haren harremana ez zen modurik onenean amaitu...— haien artean nahikoa leku dagoela bermatuta, tragedia bat gerta ez dadin. ez da gertatuko. Muturreko esperientzia sozialetan parte hartzea zure planetan ez badago, haurrentzako aulkiek ere leku asko dute. Maletari dagokionez, 255 litroko edukiera du —egoera gehienetarako nahikoa—.
Lurraren altuera 15 mm handiagoa da.
SUV aireak
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi gamako bertsiorik abenturazaleena da. Beste ezer baino deigarriagoa da - nahiz eta markak lur-altuera +15 mm igo duen - baina errepidez kanpoko xehetasunek itxura sendoagoa ematen diote Picantori. Karteraren babesa imitatzeko beheko zatia duen bumper eta plastiko beltzez egindako gurpil-arkuak ondo lortu dira.
Prezioari dagokionez, Koreako markak Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi 15 680 euro eskatzen ditu guztira. Indarrean dagoen kanpaina bati 2100 eurori kendu behar zaion zenbatekoa. Laburbilduz: 13 580 euro.