Volkswagen ID. Buzz Cargo, plug-in-iragarkia

Anonim

THE Volkswagen I.D. ereduen aldeko apustua egiten ari da. eta, I.D. kontzeptuan oinarritutako “Pão de Forma”ren itzulera jada baieztatu ostean. Buzz, marka alemaniarrak orain bertsio komertziala aurkeztu du Los Angeleseko Motor Show-en Volkswagen ID. Buzz Izenburua.

Volkswagen ID familiako gainerako prototipoek erabiltzen duten MEB plataforman oinarrituta (ID Buzz Cargoz gain, ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback eta ID Crozz SUV) prototipoa 48 kWh edo hornitu daiteke. 111 kWh-ko bateriak.edukiera.

Volkswagen ID. Buzz Cargo-k 322 km edo 547 km inguruko autonomia du , hurrenez hurren, edukiera txikiena eta handieneko bateria-paketeari. NANa Buzz Cargo-k eguzki-panel bat ere badu teilatuan, eta, Volkswagenen arabera, autonomia 15 km-raino handitzeko gai da.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Atzeko gurpileko trakzioa izan arren, Volkswagenek I.D. Buzz Cargo-k gurpil osoko trakzioa du (Buzz I.D. bezalakoa) aurreko ardatzean motor gehigarri bat instalatuz.

ID Buzz Cargo lan egiteko prest dago

Volkswagen I.D. Buzz Cargo-k 204 CV-ko (150 kW) motor elektriko bat aurkitu zuen. Honek potentzia transmititzen die atzeko gurpilei eta erlazio bakarreko transmisio batekin lotuta dago. Volkswagen I.D.aren gehienezko abiadura. Buzz Cargo 159 km/h-ra mugatuta dago.

Harpidetu gure buletinera hemen

Volkswagen ID Buzz Cargo
Barruan hiru eserleku daude bi beharrean. Erdiko eserlekua tolestu eta lan mahai batean bihur daiteke eta ordenagailu eramangarri bat dauka. Gidatze autonomoaren modua aktibatuta dagoenean erabil daiteke.

Alemaniako markak I.D. Buzz Cargo I.D baino handiagoa da. Buzz-ek (5048 mm-ko luzera, 1976 mm-ko zabalera, 1963 mm-ko altuera eta 3300 mm-ko gurpil-distantzia) 798 kg-ko karga garraiatzeko gai da.

Bidaiarientzako bertsioaren prototipoari dagokionez, I.D. Buzz Cargo-k 20 hazbeteko gurpilak ditu orain 22 hazbeteko gurpilen ordez. Volkswagen prototipoa ID Pilot sistemarekin ere badator, autoari %100 autonomiaz gidatzeko aukera ematen diona.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Los Angelesen aurkeztutako prototipoa karga-eremuan eraikitako lan-mahai batekin eta erremintak konektatzeko aukera ematen duen 230 V-ko entxufe batekin zetorren.

Kargatzeak ez dira arazorik

111 kWh-ko bateria izan daiteke %80ra arte kargatu 30 minututan 150 kW DC kargagailu azkar batekin. Kargagailu azkar berarekin, 48 kWh-ko bateriak 15 minutu behar ditu ehuneko karga berera iristeko. NANa Buzz Cargo indukzio sistema baten bidez kargatzeko ere prestatu zen.

Hala ere, guztiak ez dira albiste onak Volkswagen prototipoa gustuko zutenentzat. Marka alemaniarrak ID Buzz Cargo 2022an produkzioan sartzea posible izango litzatekeela dioen arren, oraindik ez du baieztatu argia ikusiko duen ala ez, I.D. Jatorrizko Buzz.

Harpidetu gure Youtubeko kanalera.

Irakurri gehiago