Kontinente Zaharrean historia luzea duen utilitario txikia, Ford Fiesta-k, urteak izan arren, eta batez ere, orain, belaunaldi berri batekin, europarrak liluratzen jarraitzen duen proposamen horietako bat izaten jarraitzen du. Hori berresten du modeloak erregistratzen ari den eskaerak eta marka obaloa eguneroko ekoizpena 100 auto inguru handitzera behartu duena ere.
Hasiera batean espero zitekeen eskakizunaren aurrean, Ford Europak, beraz, azaroko eta abenduko hilabete hauetan, Koloniako (Alemania) lantegiko txanda kopurua handitzera behartuta egon zen, nahiz eta txandakako lan berriak sortuz, gainera. larunbatetan, ekoizpena eguneko 1500 unitatera igotzeko modu gisa.
Roelant de Waart, Ford Europako Marketin, Salmenta eta Zerbitzuko presidenteordea“Aurreko Fiesta jada oso ezaguna zen autoa, eta horri belaunaldi berrian egindako hobekuntza ugari gehituz gero, oinezkoak detektatzeko sistema berria barne, kontua da erregistratutako arrakasta ez dela ezustekoa”
Ford Fiesta Erresuma Batuan eta Alemanian salduena
Kontuan izan behar da, Erresuma Batuan bakarrik, Ford Fiesta berriak 6.434 unitate saldu zituela azaroan, eta horrela auto berrien salmentaren buruan kokatu zen. Alemanian, marka obalatuaren beste merkatu nagusietako bat, Ipar Amerikako ibilgailu utilitarioak 4.660 unitate izatera iritsi ziren aldi berean, eta, hala, eskualdean eskaera handiena duen proposamenetako bat ere bilakatu zen.
Gogoratu Ford Fiesta berria Europan lau aldaeratan eskuragarri dagoela —Titanium, ST-Line, Vignale eta Active—, nahiz eta azkena 2018an bakarrik iritsi behar den, eta hiru motor: bi gasolina —1.0 EcoBoost de 100, 125 eta 140. hp, eta 70 eta 85 hp-ko 1.1 EcoBoost —eta diesel bat— 85 eta 120 hp-ko 1.5 TDCi.