Urtebete igaro da monofurgoneta honen kontzeptua aurkeztu zenetik eta ordutik irrikitan gaude “azken produktua” ikusteko.
Gaur jakin dugu produkzio-bertsioa azkenik Genevako Motor Show-en hurrengo batean ezagutaraziko dutela. Aleluia! Alan Mulally Ford presidente eta zuzendari nagusiak ekitaldi horretan bertan Ford B-Max berria ezagutzera emateko ohorea izango du, gero uda amaiera aldera Portugalgo merkatuan salduko dena.
Stephen Odell Europako Ford-eko presidente eta zuzendari nagusiaren arabera, “B-MAX-ek diseinu berritzaile eta ikusgarria konbinatzen du aurretik ibilgailu handiagoetan bakarrik aurkitu ziren ezaugarriekin. Kotxe berri bat da, gero eta gehiago nahi duten bezeroen beharrei erantzuten diena, bere auto txikietatik askoz gehiago nahi duena”. Apustu garrantzitsua izango da marka estatubatuarrentzat hedatzen ari den segmentu bati eraso egiteko, eta dagoeneko hasita dagoen Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Kia Venga eta Hyundai ix20 bezalako modeloak merkatuan nagusi izaten.
Ford Fiesta-k (plataforma partekatzen duen modeloarekin) baino 11 cm-ko luzera du, B-MAX-ek gidariaren, bidaiarien eta ekipajearen kabinara sarbidea erraztuko duen ate-sistema berri bat izango du, erdiko zutabeak integratuta. berean.ateak. Haurrek itzulia: “Ate lerragarriak izango ditu, Ford Transit-en berdinak”. Funtsean, gutxi gorabehera hau da...
MPV berriak kalitate handiko materialak eta akaberak ere eskainiko ditu, ibilgailu merkean eta trinkoetan sarritan aurkitzen ez direnak, eserleku malguekin eta klase-aurrekoa izango dela agintzen duen zama-espazioarekin batera.
Beste nobedade bat da modelo berri hau (Focus berriarekin batera) 1.0 litroko EcoBoost hiru zilindroko gasolina motorra duen lehenetarikoa dela, 100 eta 120 CV bitarteko turboa duena. 1,4 litroko TDCi Duratorq diesel aukera ere egongo da eskuragarri.
Egon iaz aurkeztutako kontzeptuaren promozio bideoarekin:
Testua: Tiago Luís