Elektrifikazio plan anbiziotsu bati jarraituz, The Audi A6 Avant 55 TFSI eta quattro Ingolstadt markako hibrido entxufagarrien familiako azken kidea da.
Audi beste modelo hibrido entxufagarrien antzera, batez ere dagoeneko agerian dauden A7 55 TFSI eta quattro-k, A6 Avant 55 TFSI eta quattro-ek A7ren motorra bera erabiltzen du, 2.0 TFSI lau zilindroarekin 252 zaldi eta 370 Nm-rekin "parekatuz". 105 kW (143 hp) eta 350 Nm-ko motor elektrikoa.
Azken emaitza 367 zp-ko potentzia maximoa eta 500 Nm-ko momentu maximo konbinatua 1250 rpm-tik aurrera eskuragarri daude.
Audi A6 Avant 55 TFSI eta quattro zenbakiak
Motor elektrikoa elikatzeko 14,1 kWh-ko potentzia duen bateria da, 2,5 ordutan kargatu daitekeena 7,4 kWh-ko potentzia duen karga-gune bat erabiliz.
Harpidetu gure buletinera
Bateriaz hitz eginda, maleteroan dago, eta horregatik bere edukiera ohiko 565 litrotik 405 litro apalagoetara jaitsi da.
Kontsumoari dagokionez, A6 Avant-en aldaera hibrido entxufagarriak 1,9 eta 2,1 l/100 km arteko balioak iragartzen ditu. CO2 isurketak 44 eta 48 g/km bitartekoak dira.
% 100 elektrikoan 51 km-ra ibiltzeko gai da (eta modu honetan 135 km/h-ra iristen da), Audi A6 Avant hibrido entxufagarriak 250 km/h-ko abiadura lortzen du eta 0 eta 100 km/h-ko abiadura lortzen du 5,7 segundotan.
Hiru EV gidatzeko moduekin (% 100 elektrikoa); Hibridoa (bi motorrak erabiltzen ditu) eta Battery Hold (motor elektrikoa ez da baterien karga mantentzeko erabiltzen), Audi A6 Avant 55 TFSI eta quattro-k bere prezioa Alemanian 71.940 eurotan hasiko da, Portugalgo balioa berresteko. .
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.