Leaf-ekin auto elektrikoen lehiari aurrea hartu ondoren, Nissanek azken urteotan arerio kopurua ugaritu egin duela ikusi du eta Japoniako markak eman zuen erantzuna. Ariya.
Nissan elektrifikazioaren aro berri baten ikurra, Ariya Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantzaren plataforma elektriko berrian oinarritzen da, CMF-EV, eta Renault Mégane E-Tech Electric zerbitzua ere izango du.
C segmentuaren eta D segmentuaren artean kokatzen duten dimentsioak ditu; dimentsioetan X-Trailetik gertuago dago Qashqai baino. Luzera 4595 mm-koa da, zabalera 1850 mm-koa, altuera 1660 mm-koa eta gurpil-distantzia 2775 mm-koa.
Lehen (eta labur) kontaktu estatiko honetan, Guilherme Costak Nissanen gurutze elektrikoa aurkezten digu eta Japoniako modeloan erabiltzen diren materialei eta soluzioei buruzko lehen inpresioak eskaintzen dizkigu.
Nissan Ariya zenbakiak
Bi eta lau gurpileko trakzio bertsioetan eskuragarri —e-4ORCE gurpil guztietarako sistema berriaren eskutik— Ariyak bi bateria ere baditu: 65 kWh (63 kWh erabilgarriak) eta 90 kWh (87 kWh erabilgarriak). Beraz, bost bertsio daude eskuragarri:
| Bertsioa | Danborrak | boterea | Binarioa | Autonomia* | 0-100 km/h | Gehienezko abiadura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 CV) | 300 Nm | 360 km arte | 7,5 s | 160 km/h |
| Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 CV) | 300 Nm | 500 km arte | 7,6 s | 160 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 CV) | 560 nm | 340 km arte | 5,9 s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 CV) | 600 Nm | 460 km arte | 5,7 s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) Errendimendua | 87 kWh | 290 kW (394 CV) | 600 Nm | 400 km arte | 5.1s | 200 km/h |
Oraingoz, Nissanek ez ditu oraindik ezagutarazi Ariya berriaren prezioak edo eredua benetan merkatu nazionalera noiz iritsiko den.