Mazda rallyetan? Bai, jada gertatu da. 323-k sei urteko ibilbidea izan zuen A taldean, nahiz eta aurreko -askoz intrigazkoago- saiakera bat japoniar marka B taldeko Mazda RX-7 batekin, Wankel motorrez hornitua.
Baina hori guztia aspaldi gertatu zen. Mazda 323 1991n parte hartu zuen azkenekoz Munduko Rally Txapelketan, eta harrezkero, marka japoniarra ez da inoiz saiatu WRCra ausartzen.
Gaur ekartzen dizuguna Markus Van Klink-en ahalegin indibiduala da, Zeelanda Berriko rally txapelketa historikoan hainbat aldiz txapeldun izan den Zeelanda Berriko gidari batek, Mazda RX-7 (SA22C, lehen belaunaldia) gidatzen duena.
Gidariaren eta errotoreen arteko afinitate bat dago, eta horrek bere makina berrira garamatza, zeinarekin Brian Green Property Group Zeelanda Berriko Rally Txapelketan parte hartzen duen.
Mazda RX-8 bat da, marka Wankel motor batekin hornitutako azken modeloa. Baina kanpaia irekitzen badugu ez dugu Renesis 13B-MSP aurkituko, hornitutako bi-errotorea. Horren ordez, 20B-ren aurrean gaude, Mazdaren hiru errotoreko Wankel motor bakarra produkzioko auto batean, Eunos Cosmo-n.
Mazda RX-8-k, beraz, bere potentzia 231 CV-tik estandar gisa 370 CV-ra igaro zen, atzeko gurpiletara soilik bidalita.
Jakina, lehiaketaren zorroztasunari aurre egiteko, Mazda RX-8a nabarmen aldatu zen: esekidura, gurpilak, pneumatikoak, aerodinamika, kaxa sekuentziala eta eskuko balazta hidraulikoa, besteak beste.
Emaitza Zelanda Berriko rallyetako etapak zeharkatzen dituen makina paregabea da, hotz hotzarekin. Estimatu: