Historian lehen aldiz, BMW M4 gurpil guztiko trakziorako bertsioan dago eskuragarri eta Munich markaren xDrive sistemak zer egin dezakeen erakusteko, aspalditik euren "potentzia" frogatu duten bi modeloko lasterketa bat eskatu zen. gurpil guztietarako trakzioa: Nissan GT-R eta Audi RS 5.
Eta horixe izan zen, hain zuzen ere, Throttle House YouTube kanaleko azken arraste lasterketaren “errezeta”, hiru modelo hauek elkarren ondoan jarri zituena.
Paperean, Nissan GT-R da faborito argia: hiruretatik indartsuena da, 573 zaldirekin; M4 Competition xDrive 510 zaldikoa da eta Audi RS 5 450 zaldikoa.
Eta 0-tik 100 km/h-ko esprintean, Japoniako super kirol-autoak abantaila bat ere badu: 2,8 s-ko BMW M4 Competition xDrive-ren 3,5-en eta Audi RS5-en 3,9-en aurka.
Baina desberdintasun horiek benetan horren esanguratsuak al dira pistan? Edo Nissan GT-R harrituko al da Alemaniako pisu bikote honekin?
Beno, ez dugu sorpresa hondatu nahi, beraz, ikusi beheko bideoa. Baina dagoeneko zerbait esan dezakegu: erdian oraindik ABT RS5-R bat dago, RS5aren potentzia 530 zaldira igotzen duena.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.