BMW 1602 eta 2002 tii-ren blokean oinarritutako eredua, BMW 2002 Turbo putzuko benetako harria zen, joan den mendeko 70eko hamarkadaren erdialdean. 900 kg-ko pisuari ez ezik, 5800 rpm-ko 170 CV-ri esker, baita gaur egun 'M' dibisio ezaguna sortu izanari ere.
Garrantzitsuagoa izan zen KKK turbo bat, 0,55 bar-ekoa, dump-balbula eta Kugelfischer injekzio mekanikorik gabekoa, orain arte abiaziorako soilik gordetako teknologia eta 2002an automobilgintzan estreinatu zuena.
Horrek hirugarren eta azken “berrira” garamatza: “2002 turbo” hitzak atzerantz idatzita aurreko buxoian. Badakizu zergatik? Atzeko ispiluan agertzen ikusten zuenak irakur zezan... eta aurrealdetik aldendu!
BMW 2002 Turbo betikoari, hemen gure omenaldia da...
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 9:00etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.