2018an jarri zen martxan, bigarren belaunaldia Nissan Leaf dagoeneko bere segida «zeruertzean» dauka, eta, antza, bere lekua hartuko duen eredua orain arte ezagutzen dugun Hostotik dezente ezberdina izango da.
CMF-EV plataforman oinarrituta, Renault Mégane E-Tech Electric-en berdina, Nissan Leaf-en oinordekoa 2025ean iritsi beharko litzateke eta bere “lehengusu frantsesa” bezala crossover bat izango da.
Hala ezagutarazi du Guillaume Cartier Afrika, Ekialde Hurbileko, India, Europa eta Ozeania eskualderako Nissan-eko presidenteak, eta Autocar-i egindako adierazpenetan ere baieztatu zuen modelo berria Nissanek Sunderlanden duen fabrikan ekoitziko dela, Nissan baten barruan. 1.170 milioi euroko inbertsioa planta horretan.
Micra? Bada, elektrikoa izango da
Nissan Leaf-en ondorengoa crossover bat izango dela baieztatzeaz gain, Guillaume Cartier-ek Nissan Micraren etorkizuna ere jorratu zuen, lehendik genekiena agerian utziz: Japoniako SUVaren oinordekoa Renault modelo batean oinarrituko da.
Helburua Nissan gamako modelo errentagarria dela ziurtatzea da, 2025ean bost SUV/crossover elektrifikatu izango dituena: Juke, Qashqai, Ariya eta X-Trail.
Motorizazioari dagokionez, arlo honetan ez dago zalantzarik: Micraren ondorengoa elektrikoa izango da soilik. Horrek Nissanen jarrera berretsi besterik ez du egiten, jada adierazi baitu ez duela inbertituko errekuntzako motorretan euro 7 estandarrekin bateragarriak izan daitezen.
Hala baieztatu zuen Cartier-ek: “Estrategikoki, elektrifikazioaren aldeko apustua egiten ari gara (…) 7 eurotan inbertitzen badugu, gutxi gorabeherako kostua auto bakoitzeko irabazi-marjaren erdia da, 2000 eurotik gertu, gerora gaindituko genukeena. on' bezeroari. Horregatik egiten dugu apustu elektrikoaren alde, kostuak gutxituko direla jakinda”.