Bi urte inguru Mazda MX-5 Rock Star izeneko mini-Corvette moduko batean bihurtu ostean, Mitsuokaren japoniarrak arduratu ziren eta sortu zuten. Mitsuoka Buddy , garai bateko Ipar Amerikako modeloetan inspiratutako SUV bat.
Oraingoan, amerikarizazioaren "biktima" ez zen Mazda bat izan, Toyota RAV4 baizik, nahiz eta Mitsuokak ez zuen inoiz aipatu bere lehen SUVa sortzeko oinarri izan zuen modeloa.
Modu honetan, alboko panelek ez ezik, Toyotak Japoniako SUVak erabiltzen dituen motorrak berberak direla salatzen du ezaguna den hori: 2,0 l-ko gasolina motorra 171 zaldikoa eta 2,5 l-ko hibridoa 222 z-ko gehienezkoa. potentzia konbinatua.
RAV4tik Buddyra
Dagoeneko ohartuko zinetenez, Toyota RAV4 Mitsuoka Buddy bihurtzea estetikoa izan zen esklusiboki eta, egia esan, aurrealdetik ikusten dugunean aitortu behar dugu... itxura txarra ere ez duela, buelta eman zuen. ondo atera.
Harpidetu gure buletinera
Kromatuzko parrilla erraldoiarekin eta faro karratu bikoitzekin, Mitsuoka Buddy-k ez dio ezer zor 70eko, 80ko eta 90eko hamarkadetako AEBetan egindako hainbat filmetan ikusten ohi ditugun SUV eta pick-up estiloari. azken mendean.
Angelu horretatik ikusita, nork esango luke Buddyren oinarrian Toyota RAV4 bat dagoela?
Atzealdean, eraldaketa, behintzat, adostasun gutxiagokoa da. Bertan, kromozko bumper bat, AEBetako SUV handiek erabiltzen zituztenak gogorarazten dizkigun ate berritu bat eta, azkenik, faro bertikal berriak, guztiak AEBetan saldu ziren lehen SUVen estiloa gogora ekartzeko.
Barrualdeari dagokionez, oraindik ez dugu ikusi, hala ere, ziurrenik Ipar Amerikako modeloak gogora ekartzen dituzten xehetasun esklusibo batzuk ere baditu. Nork daki Mitsuokak ez zizun zurezko akaberarik eta (asko) edontzi gehiago eskaini?