Nismo bertsioa zuen Nissan Juke-ren lehen belaunaldia izan ezik, B-SUV-aren bertsio "bitaminatuak" ez izateagatik nabarmendu dira. Bitxia da, baita B-SUV-ek ezagutzen duen arrakastagatik ere. Ford-ek, hala ere, nitxo honetan potentziala ikusi beharko luke, berriari begirada bat ematen digun teaser bat aurkeztu berri baitu. Puma ST.
Film laburrak SUV bero berri eta trinkoaren xehetasun batzuk erakusten ditu, parrillan eta bolantean ST identifikazio egokitik hasita, LED faroetaraino, gurpilen diseinutik, Recaro eserlekuetatik (ST akronimoarekin markatuta ere) eta baita. entzun dezagun etorkizuneko makinaren motorra.
Aurreikusten denez, eta Pumak Fiestarekin duen harreman estua ikusita, Puma ST berriak Fiesta ST-en oinordetzan hartuko du bere mekanika.
https://www.facebook.com/fordportugal/posts/10157149742828513
Horrek esan nahi du Ford Puma ST berria hornituta egongo dela 1,5 l-ko edukiera duten hiru zilindro linean, 200 CV-ko potentzia maximoa eta 290 Nm-ko momentu maximoa emateko gai dira. . Transmisioak, Fiesta ST-n bezala, eskuzko sei abiadurako kaxa baten ardura izan behar du eta motor-ardatza bakarra izango da, aurrekoa.
Pumaren bolumena eta masa handiagoa izan arren Fiestarekin alderatuta, Puma ST berriak errespetuzko abantailak eskaini beharko lituzke oraindik. Erreferentzia gisa, Ford Fiesta ST 0-100 km/h-ra iristen da 6,5 segundotan eta 232 km/h-ra iristen da.
Harpidetu gure buletinera
Dinamikoki, Ford Puma gidatzeko B-SUV zirraragarrienetako bat da dagoeneko, beraz, litekeena da Puma ST berriak zentzu honetan hutsik egingo ez izatea. Gogoratu gure lehen kontaktua 155 zaldiko Ford Puma 1.0 EcoBoost-aren aginteetan:
Eredu berria aurkeztu eta aurkezteko behin betiko datarik ez dago oraindik, badakigu aurten beranduago izango dela.
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.