Toyota GT86 marka japoniarrak zertxobait berrikusi zuen. Jakin albiste guztiak.
Toyota GT86ren (MY2017) berritasun ezberdinen artean, has gaitezen orain arte kritika gehien jaso dituenarekin: motorraren potentzia. Toyotak eguneraketa hau aprobetxatu zuen GT86ren potentzia apur bat handitzeko. Igoera ez da esanguratsua, 2.0 boxer motorretik 5 CV gehiago ateratzen dira, gaur egun 205 CV eta 212 Nm-ko momentu maximoa dituena. Ondorioz, errendimendua ez da aldatu: 0-100 km/h 7,6 segundotan eta 226 km/h abiadura maximoan.
Estetikoki, aurreko eremuan Toyotaren kirol-autoaren estilo baxu eta zabala nabarmentzen duen beheko aire-hartuketa berria eta handiagoa da nagusi. Aurrealdeko bufoi berria bi-LED aurrealdeko diseinu optiko berri batekin eta laino-lanpararen bezel berri batekin osatzen da. Atzeko aldean LED atzeko argi berriak dira nagusi eta baita bumper berri bat ere. 17 hazbeteko aleaziozko gurpilek orain diseinu nerbio berri eta erakargarriagoa dute.
EZ GALDU BEHAR: Volkswagen Passat GTE: 1114 km-ko autonomia duen hibridoa
Barrualdean, Toyotak dio ukimenerako leunagoak diren materialen aldeko apustua egin duela, hots, ateen forruan eta ateen panelean, aginte-panelean larruzko estalki berriez eta Alcantaraz gain. Gidariak, gainera, jositako eserlekuen estalki gris berriez eta audio-kontrolak dituen kirol-bolanteaz eta 86 logotipo ezagunaz gozatu ahal izango du.
Tresna-panelak 4,2" koloretako informazio anitzeko pantaila berri bat dauka (informazioarekin: G indarrak, potentzia, momentua...). Erdiko kontsolak ukimenezko audio eta multimedia sistema berri bat dauka.
Aldaketak dinamikara hedatu ziren, esekidura berriro moldatu zen motelgailu eta malguki berrituen sarrerari esker. Txasisa ere indartu egin da, eta hobekuntzak egin dira direkzioaren erantzunean, maniobragarritasuna, egonkortasun eta erosotasun handiagoak ekarriz. Errendimendu hutsa baino gehiago, GT86ren abantailarik handiena gidatzeko erraztasuna eta eskaintzen dituen sentsazioak izan dira beti.
Portugalen, Toyotak GT86 2.0 Sport-a proposatzen du eskuzko transmisioarekin 44.100 € , eta 45.600 € Transmisio Automatikoa duen bertsiorako, bolantean arraunak dituena.