Renault Caciak bere 40. urteurrena ospatzen du aurten eta, data hori dela eta, marka frantziarrak ekitaldi berezi bat antolatu zuen, Marcelo Rebelo de Sousa Errepublikako presidentea eta Taldeko Renault Industriako Munduko zuzendaria eta Renaulteko zuzendari nagusia izan ziren. Portugalen eta Espainian taldea, José Vicente de Los Mozos.
Ekitaldian, José Vicente de Los Mozosek Errepublikako presidenteari fabrika aurkezten tematu zen, zehazki, 1.0 gasolina motorrentzako JT 4 kaxa berria (sei abiadurako eskuliburua) ateratzen den muntaketa kate berria (HR10) eta 1.6 (HR16) Renault Clio, Captur eta Mégane modeloetan eta Dacia Sandero eta Duster modeloetan.
Iazko urte amaieratik, Cacia lantegiak, burdinurtuzko eta aluminiozko olio-ponpak, orekariak eta bestelako osagaiak ere ekoizten dituenak, engranaje-kaxa honen ekoizpen esklusiboa bermatu du, 100 milioi eurotik gorako inbertsio batean. Urteko ekoizpen-ahalmena 600 mila unitate ingurukoa da.
Marcelo Rebelo de Sousak, Renault ZOE baten bolantearen atzean industrialdean zehar "ibiltzeko" aukera ere izan zuenak, lantegiak eskualderako eta herrialderako duen garrantzia nabarmendu zuen, batez ere hilaren 25etik aurrera sortu zuen bultzadan. Apirila.
Marcelo Rebelo de Sousa, Portugalgo Errepublikako presidenteaRenault Portugalen ezartzea oso urrats garrantzitsua izan zen garapenerako eta Europako integraziorako bidean. Garrantzi handiko inbertsioa izan zen. Europako bazkide bat ekarri zuen, Frantzia, eta etorkizunak Portugalentzat gero eta garrantzi handiagoa izango duela erakutsiko zuen, gaur gertatzen den bezala.
«Orain, 40 urteko distantziara eta bizi izan dugun guztiaren ostean, naturala dirudi, erraza dirudi, begi bistakoa dirudi, eta garai hartan keinua, ausardia zena gutxiesteko joera dago. , epe luzerako ikuspegia . Zaila da ulertzea zer zen, non zegoen eta zaila zen imajinatzea zer izango zen. Eta 2.000 lanpostu zuzen eta zeharkako 1.800 lanpostu baino gehiago dituen talde bat bihurtuko litzateke, azken 42 urteotako 35etan eta 23 urtez jarraian merkatuko liderra», esan zuen Marcelo Rebelo de Sousak, eta bere hitzaldia esanez amaitu zuen:
Gaurko, atzoko eta biharko Renault-eko langileei... Oso eskertuta Portugal aldatzen lagundu dutenagatik. Inbertitzaileari, kudeatzaileei, arduradunei, nire aitorpena.
Merezimendu Agindua duen langilea
Ondoren, “langile bati, ezin baita denak omentzea” omenaldia egin zen, non Marcelo Rebelo de Sousak Merezimendu Agindua eman zion Hipólito Rodrigues Brancori, fabrika honetako langile zaharrenetako bati.Marcelo Rebelo de Sousa, Portugalgo Errepublikako presidentea40 urte ditu Renault Cacian eta beste sei bitartean erosi duen enpresa batean. Merezimendu Agindua emanez, beste guztiak omentzen ditut, erakundearen iragan, orain eta etorkizun osoa.
José Vicente de Los Mozos, Renault Taldeko Industriako Munduko Zuzendari eta Portugaleko eta Espainiako Renault Taldeko Zuzendari Nagusiak ere hitz egin zuen, eta gogorarazi zuen "2020an 213 milioi euroko fakturazioarekin" Renault Cacia "handienetakoa dela". herrialdeko enpresa esportatzaileak”.
"1981az geroztik, Renault Caciak funtsezko eginkizuna izan du eskualde honen garapenean, baita nazioko ekonomian ere, gaur egun 1.100 pertsona baino gehiago dituelako langile kualifikatua ziurtatzen dutenak", azpimarratu du.
begiak etorkizunean jarrita
Ekitaldian oraindik denbora izan zen ekoizpen unitate horren etorkizunaz hitz egiteko, laster deskarbonizaziorako lehen urratsak ematen hasiko baita.
Urte honen amaieran “Portugaleko autokontsumo sistema fotovoltaikorik handiena” jartzen hasiko da, “%13ko autonomia energetikoa sortu eta urtean 1,8 mila tona CO2 isurtzea saihestu ahal izango duena”. , iragarri zuen José Vincent de Los Mozosek.
ENGIE Hemerarekin garatutako proiektuak 13 mila modulu fotovoltaiko izango ditu eta guztira 46.000 m2-ko azalera hartuko du, lau futbol zelai baino gehiagoren baliokidea. Sistemak 6 MWp-ko (megawatt-gailurra) instalatutako potentzia izango du, eta, batez beste, urteko 8 GWh-ko energia-ekoizpena sortuko du.
1981eko irailetik martxan, Renault Cacia Portugalgo auto-fabrikatzaileen bigarren industria-unitatea da, Autoeuropak bakarrik gaindituta, eta kokatuta dagoen eremuko unitate garrantzitsuenetako bat, Aveiron.