Ez dago arnasa hartzeko astirik. Nahiz eta, beharbada, bere ereduen errendimendu handiko aldaerak sortzeko bultzatzailerik handiena, eta baita desiratuena ere. BMW M-ren arerioak ez dira inoiz indartsuagoak edo gaitasun handiagoak izan; begiratu Mercedes-AMGren bilakaera iheskorra, adibidez. Eta koroaren bilatzaile berriak sortzen dira, hala nola Alfa Romeoren berpizkundea Quadrifoglios-ekin.
Borrokatu egin behar dugu. Eta horixe da, hain zuzen ere, BMW M-tik ikusiko duguna. Aurten dagoeneko hasi den eta hurrengoetan motelduko ez dela agintzen duen kontraerasoa.
Aurten bakarrik M8 Grand Coupe Concept aurkeztu du, dagokion ekoizpen-eredua izango duena; M2 Lehiaketa, M2ren lekua hartzen duena; eta, duela gutxi, dagoeneko ezagutzen dugun M5aren osagarri den M5 Lehiaketa.
zer da hurrengoa
Dagoeneko BMWren lehiaketa dibisiorako jarduera gehiago dagoela badirudi, hurrengo urteetan erritmoa areagotuko da. Hau da, M3, M4, X5M eta X6M-en oinordeko aurreikusgarriez gain, nahi den letra duten modelo gehiago izango ditugulako, batzuk berriak.
Horien artean, aurten ezagutuko dugun BMW X3M, X5M eta X6M handienen arrakasta komertziala justifikatuta —agian inoizko M polemikoena—. Era berean, iaz 8 Serie berriaren iragarkiak —hilabete honetan aurkeztuko da, 6 Seriea ordezkatuz eta posizioan gora eginez— eserleku bakarrean hiru M berri ere ekarriko ditu: coupé, descapotablea eta lau ateko coupé.
Modelo berriez gain, M-ko nobedadeak motorretara hedatzen dira. Lineako sei zilindro berri bat X3Mrekin estreinatuko da, eta M3 erdi-hibrido gisa sortuko dela hitz egiten da.
Hurrengo hiru urteetan, BMW M-n interesgunerik ez da faltako. Ezagutu nabarmendutako galerian eskaintzen diren 11 ezaugarri berriak.