Erabakia automobilgintzaren sektorearekin lotura duten enpresen partzuergoaren eskutik etorri da, besteak beste, Audi, BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, PSA Group eta Volkswagen fabrikatzaileen eskutik.
Gaur egun sektore honen %60 inguru ordezkatzen duten teknologia multzo batekin esfortzuak uztartzea, hala nola, Alpine, Apple, LG, Panasonic eta Samsung; kasuan kasuko fabrikatzaileek Car Connectivity Consortium (CCC) sortu zuten, eta bere helburua autoen giltzak kentzea da!
Kotxeko giltza? Telefonoan dago!
Autocar britainiarrak dioenez, partzuergoak zabaldutako informazioa aipatuz, irtenbideak gako digitalak sortzea dakar, eta telefono adimendunekin ordainketen teknologia bera erabiliko dute. Fabrikatzaileek bermatuta, hemendik aurrera, teknologiak seinale elektronikoa duten egungo teklak baino pirateatzea zailagoa izatea ere lortuko duela.
Irtenbide honen tutoreek sistemak autoa blokeatu eta desblokeatzeko gai izango dela ere agerian uzten dute, baita motorra martxan jarri ere. Baina, bakarrik eta bakarrik, hasiera batean parekatuta zegoen autotik.
Gainera, proiekturako zehaztutako helburuen artean, segurtasunari dagokionez, teknologiak autoan sartzea ahalbidetzen duten seinale faltsuak erreproduzitzea ahalbidetuko ez duen bermea dago, jakin batean bidalitako kodeak ezin izango direla oztopatu. denboran, ez da komando zaharrak errepikatzeko aukerarik egongo eta ezin izango da norbaitek beste norbait ordezkatzea. Gainera, bidalitako kodeak aktibatuko dira soilik eta soilik zertarako balio duten.
Autoen Konektibitate Partzuergoak teknologia estandarizatu nahi duela ere suposatzen du, industriaren barruan azkar heda dadin.
Autoa partekatzeak ematen duen bultzada
Gogoratu behar da telefono adimendunen bidez erabiltzen diren giltza digitalak gero eta indarra hartzen joan direla, batez ere, autoa partekatzeko eta autoarekin lotutako zerbitzuetarako harpidetza sektorean. Volvo bezalako markek 2025erako salmenten % 50 harpidetza zerbitzu integratuekin egingo dutela ere aurreikusi dute.
Gako digitalak partzuergo honetan ez dauden beste fabrikatzaile batzuek garatu duten teknologia denez, denak adierazten du hamarkada honen amaierarako soluzio hori hedatuko dela.