Polestar-ek Volvo XC90-ren bertsio are gihartsuagoa iragarri zuen, 2 litroko 4 zilindroko Drive-E motor berriarekin, 350 zaldirekin.
Ezagutzen ez dutenentzat, Polestar da Volvorentzat Mercedes-Benz AMGrentzat eta BMW M Performanceentzat.
Polestar-ek dagoeneko agerian zituen bigarren belaunaldiko Volvo XC90 berritzeko asmoak eta agindu bezala, hemen dugu. Modeloa 2 litro besterik ez zuen aurkeztu zenean, askok sudurrez gora egin zuten, baina Polestar-ek bermatzen du motor hau funtzionatzeari uzten dion 6 zilindroa baino indartsuagoa edo indartsuagoa izango dela, eta ez da bertsiorik indartsuena (n aurkitu dugun bezala). 407 zaldiko T8 motor hibridoa) baina kirolena, Porschek Macan GTS berriarekin egin zuen bezala.
LOTUTA: Volvok Polestar erosi zuen. Eta, orain?
Nahiz eta espekulazio bat besterik ez den, dagoeneko badaude zehaztapenei buruzko zurrumurruak. Eskuragarri izango den motorrak 2 litro eta 4 zilindro izango ditu eta turbo bat eta konpresore bat erabiliko ditu aldi berean, 350 zaldi emateko gai izanik, 8 abiadurako transmisio automatiko batekin batera. Ez dezagun espero eredu honen errendimendu handirik, Volvo XC90 Polestar-ak 2.000 kg baino gehiago pisatzen baitu 320 zaldiko T6 AWD bertsioa kontuan hartzen badugu.
Irudietan: Volvo XC90 R-Design
