Orain ofiziala da. Volkswagen ID.3-k 300 hp baino gehiagoko potentzia duen kirol bertsioa ere izango du, deitu beharko litzatekeena ID.3 GTX.
Baieztapena Alemaniako markako zuzendari nagusiak Ralf Brandstätter-ek egin du britainiarrei egindako adierazpenetan Autocar-en, Municheko Motor Show-ean. Alemaniako exekutiboaren arabera, duela lau hilabete inguru ezagutu genuen ID.X prototipoa ere ekoitziko da, eta ID.3ren bertsio pikoagoa sortuko da.
Brandstätter-ek ez zuen atzeman nahi izan eskotila elektriko bero honen gidatzeko sistemari buruzko informaziorik, baina denak adierazten du erabilitako sistema ID.4 GTX-n aurkitzen denaren berdina dela, hau da, bi motor elektrikotan oinarritzen da, bat ardatz bakoitzeko.
Horrela, eta ID.3 atzeko gurpileko trakziorako beste aldaerek ez bezala, ID.3 GTX honek gurpil guztietarako trakzioa izango du. Potentziari dagokionez, jakina da ID.X prototipoak ID.4 GTX baino 25 kW (34 hp) gehiago ekoiztu ditzakeela, guztira 245 kW (333 hp), beraz, ekoizpen bertsioak bere urratsak jarraitu beharko luke.
Horri ID.3 GTX hau ID.4 GTX baino dezente arinagoa dela gehitzen badiogu, errendimendu elektriko askoz zirraragarriagoa espero dezakegu: gogoratu ID.X prototipoa 0tik 100 km-ra bizkortzeko gai dela. /h 5.3s-an eta Golf R berrian aurki dezakegunaren antzeko Drift modua du.
Denak adierazten du ID.3 GTX hau datorren urtean munduan aurkeztuko dela, baina hau Volkswagenek bere ID familiarako gordeta duen nobedade bakarra izatetik urrun dago.
Autocar-i egindako adierazpen horietan, Ralf Brandstätter-ek ere aditzera eman zuen “R” modeloen aldetik ezustekoak izango direla, eta horri esker, bidean auto elektriko “pikanteagoak” aurreikusteko aukera dugu. Eta honi buruz gauza bakarra dugu esateko: etor daitezela!