Ados... 990 mila euro dira zehazki, baina hau da aukera eta zergen aurretik prezioa — zalantza handiak ditugu 50 unitate esklusiboetatik ekoiztu behar direnik. Nissan GT-R50 Italdesign-ek beren jabeei zazpi zifra baino gutxiago ordainduta.
Duela bost hilabete pasatxo aurkeztu ondoren, Nissan GT-R50 serie txiki baten ekoizpena berretsi da, GT-R-aren 50. urteurrena ospatzeko diseinatutako prototipoa, baina baita Italdesign-en, Italiako diseinu etxearena ere. Giorgetto Giugiaro eta Aldo Mantovani.
Azken GT-R Nismotik abiatuta, GT-R50 karrozeria oso bereizgarri batekin sortu zen - GT-R argia proportzioetan eta zenbait elementutan, atzeko optika bezala, baina jatorrizko aerodinamiko eta estilo-konponbideekin - begiratu atzeko hegalari edo. karrozeria bi tonutan banatzeko moduan.
Prototipoa tonu gris batekin aurkeztu zen urrearekin konbinatuta, baina etorkizuneko bezeroek kanpoko kolore-konbinazio mota askotarikoak zehaztu ahal izango dituzte —ikusi besterik ez dago irudiak—, baita barruko estalkietarako ere.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Bob Laishley, Nissan-eko Kirol Autoen Programako zuzendari globalaMundu osoko Nissan zaleen eta GT-R50 bezero potentzialen erreakzioak asko gainditu ditu gure itxaropenak. 50 auto hauek, GT-R-aren 50 urteak eta Italdesign-en 50 urteak ospatzen dituztenak, Nissanen ingeniaritza-lidergoari eta bere kirol-ondare aberatsari omenaldia egingo diote.
Ez da erakustaldia soilik
Ez da Nissan GT-R50aren itxura bakarrik “amaitu” dena. VR38DETT, GT-R bultzatzen duen 3.8 V6 turbo bikoitza, Nissanen arretaren ardatza ere izan zen, jada balistiko GT-R Nismoaren errendimendu potentziala areagotuz. 720 hp eta 780 Nm zorduntzen hasita — Oinarritutako Nismoak baino 120 zaldi eta 130 Nm gehiago.
GT-R50 —milioi euroko GT-R— erosteko interesa duen edonork bisitatu dezake. ereduari eskainitako webgunea , eta horrek Italdesign-ekin harremanetan jartzen ditu, eta dena egingo du bere bezeroei egokitutako GT-R50 bat sortzeko.
Lehenengo unitateak 2019an hasiko dira entregatzen eta 2020ra arte iraungo dute.
Galdera zintzilik uzten dugu: milioi bat euro GT-R50 honetarako edo gutxi gorabehera 229 mila euro GT-R Nismo baterako?