GMC Hummer EV. Europan gidatzeko kamioi lizentzia eduki beharko duzu
THE GMC Hummer EV , Hummer-en itzulera markatzen duen eredua —ez marka gisa, GMC-n integratutako modelo gisa baizik— gero eta hurbilago dago Ipar Amerikako kontzesionarioetara (2021eko udazkena) eta une hori hurbildu ahala, xehetasun berriak ezagutuko ditugu. eredua.
Horietako azkena bere masarekin lotuta dago, GM-Trucks.com argitalpenak argitaratu berri baitu Hummer-en 1. edizioa abiarazteko bertsio berezia, eskuragarri dauden aukera guztiekin, 4103 kg (9046 lb) ikusgarria dela - bai, bai. ondo irakurri!
Amerikako Estatu Batuetan agian ez da arazorik sortuko, baina Europan ez da horrela. Berpiztutako Hummer-a, ondorio guztietarako, ibilgailu astuntzat hartuko da, bere pisu hutsak arina eta astuna bereizten dituen 3500 kg-ko pisu gordina gainditzen baitu.
Informazio hori baieztatzen bada, leviathan elektriko hau Europan gidatzeko beharrezkoa izango da lizentzia astuna edo C kategoriakoa izatea.
Egia da “munstro” elektriko hori Portugalera edo Europako kontinentera iristeko aukerak urrunak direla, baina xehetasun txiki horrek are gehiago lagundu dezake Hummer elektrikoa Amerikako kontinentera “konfinatuta” egoteko.
1000 hp-ko potentzia
Bere liderrak "off road piztia" gisa definituta, Hummer EV 1. edizio berezi honetan aurkezten du bere burua, lau gurpileko trakzioarekin eta hiru motor elektrikorekin, 1.000 CV-ko potentzia eta 15.592 Nm-ko momentu maximoa bermatzen dutenak ( gurpila).
Zenbaki horiei esker, 0-tik 96 km/h-ra bizkortzeko gai izango da 3,0 segundotan. Autonomiari dagokionez, 560 km-tik gorakoa izango da.
