Izen luzea - VIZIV Performance STI Concept - etorkizuneko Subaru WRX STI izan daitekeenarentzat. Bai, oraindik ere kontzeptu bat da, eta horren itxurari begiratuta, oraindik urrun dago kotxe guztiek gurera heldu baino lehen pasatzen dituzten aurrekontu-, arau- eta industria-murrizketen azterketatik.
Baina oraingoz, kontzeptu hau WRX-ren ondorengo batentzat dugun gauzarik hurbilena da.
Ez da une honetan Subarurekin gaudela lehen aldia —iraganean desio hutsa sortzeko gai ziren prototipoekin erakarri gintuen, gero gure ametsa “suntsitzeko” autoekin, haien gaitasunak zalantzan jartzen ez ditugun arren, badirudi. batzordeak diseinatu ditu. Ikusi oraindik produkzioan dagoen Subaru WRX-aren adibidea eta alderatu 2013an aurkeztutako kontzeptuarekin.
2013ko kontzeptua
Orain ikusgai dagoen VIZIV Performance STI Kontzeptua Tokioko Motor Show-ean hilabete batzuk lehenago ezagututako VIZIV Performance Concepta baino ez da, baina STI tratamendu egokiarekin: alboko gona nabarmenagoak, atzeko hegal eskuzabala, gurpil handiagoak eta paraxoiak modu erasokorragoan diseinatuta. — ia WRC fasera itzultzeko prest balego bezala.
agur labur bat
Marka japoniarrak jada iragarri du uda hasieran Europako merkatura zuzendutako egungo Subaru WRX STI ekoizteari utziko diola, batez ere, isurketa estandar zorrotzagoengatik eta izango lukeen ziurtagiri berriagatik. egiteko — irailaren 1etik aurrera, salgai dauden auto guztiek WLTP eta RDE proba-ziklo berrien arabera egiaztatu beharko dute.
WRX-aren ondorengoari buruzko eztabaida punturik handiena, batez ere, errendimendu handiko auto bat merkatuan jarri eta datozen emisio estandar zorrotzak betetzeari buruzkoa da (2020an sartuko da indarrean Euro 6.2d). .
Erronkak gorabehera, zurrumurruek iradokitzen dute 2019an WRX berri bat eta, geroago, WRX STI bat ager daitezkeela. Eta, gaur egun gertatzen den bezala, boxer motorra eta SAWD (Symmetrical All Wheel Drive) trakzio osoa mantendu behar dira. Hau da, WRX berria, XV eta Impreza berriak bezala, Subaru Global Platform berritik aterako delako, zeina Subaru merkatuan bakarra egiten duten ezaugarriei fidel jarraitzen baitu.
Subaru WRX STI hibridoa?
Baina arazoak jarraitzen du: nola uztartu errendimendu handia eta etorkizuneko eta isurketa estandar zorrotzak bete? Hipotesirik seguruena da etorkizuneko Subaru WRX STI hibrido bihurtuko dela —plataforma berria dagoeneko prestatuta dago norabide horretan—, eta badirudi Chris Hawkenek, Erresuma Batuko Subaru-ko marketin-zuzendariak, ia berretsi duen zerbait. AutoExpress-era.
motor hibridoak eta elektrikoak integratzeko sortu zen […] hau da STIk jarraituko duen bidea.
Orain itxarotea besterik ez da geratzen, eta, zorionez, ordurako Subaru gure herrialdera itzuliko dela.
