THE byton BMW eta Nissaneko zuzendari ohiek sortu zuten txinatar startup bat da, eta premium ibilgailu elektrikoak eta adimendunak eraiki nahi ditu. CES-n bere lehen ekoizpen-eredurako zuzendutako azken barrualdea aurkeztu zuen.
Hau izango da M-byte , gurutze elektrikoa, baina fokua barrualdean dago — ez da zaila ikustea zergatik... Teslaren 17″ pantaila erraldoia aurkituko bagenu, zer esan 48″ pantaila kurbatua Byton M-Byte?
SED (Shared Experience Display) izenekoa, 48″ dituena, ekoizpen-auto batean orain arte jarritako pantailarik handiena izango da. Byton-ek iragartzen du pantaila masibo hau jartzeak ez duela gidariaren ikusmen-lerroan eragiten, argiztapen-baldintzen arabera automatikoki egokitzen duela distira eta segurtasun-baldintza guztiak betetzeko gai dela, talka gertatuz gero ere.
Harrigarria bada ere, 48″ SED ez da barruan dagoen pantaila bakarra. Kontrolatzeko beste bi ukipen-pantaila daude: 7″ Driver Tablet bat kokatuta... bolantean, eta 8″ Touch Pad bat erdiko kontsolan.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.