Mazda MX-5 berria 2015ean baino ez da ezagutuko, baina bere 25. urteurrena ospatzen ari denez, Mazda-k opari bat eskaintzen du New Yorken hurrengo belaunaldiko txasisa ezagutaraziz, dudarik gabe, honen funtsa definitzen gehien lagundu duen osagaien multzoa. roadster ikonikoa.
Aurkeztutako irudi adierazgarrian, Skyactive Chassis deritzona, berria den arren, ezaguna izaten jarraitzen du. Lehen belaunalditik gertatu den bezala, etorkizuneko Mazda MX-5ak bere aurrekoen arkitektura mantentzen du. Aurrealdeko luzetarako motorra, aurreko ardatzaren atzetik berehala jarria eta, jakina, atzeko gurpileko trakzioa. Aurrealdean triangelu gainjarriekin esekidura-eskema aurkitzen dugu, atzeko aldean multilink motakoa da. Ikusgai dago lineako 4 zilindroko motorra, eta MX-5ak 1.5 eta 2.0 ezagunak erabiltzea espero da.
MX-5 arintasunaren, dibertsioaren eta... arintasunaren sinonimo da. Nahiko arina izan arren, oinarrizko bertsioak 1150 kg kobratzen zituen (EBko estandarra), MX-5-ren 3 belaunaldietako bilakaerak 120 kg desiragarriak gehitu zituen jatorrizkoarekin alderatuta. 4. belaunaldiak joera iraultzen du. Markaren helburua egungoari 100 kg moztea da, jatorrizko MX-5aren pisura hurbilduz. Mazdak bermatzen duena 50/50 pisuaren banaketa da, inertzi momentu baxua eta MX-5en grabitate-zentro baxuena ere bai.
Beste urte bat falta zaigu oraindik MX-5 berriari itxaron behar, baina aurretik...
Hau Mazda MX-5 25. Urteurrena Edizio berria da, eta izenak dioen bezala, hain data garrantzitsu baten oroimenezko edizio mugatu berezi bat da. Momentuz, Amerikako merkaturako 100 unitate egongo direla soilik jakin da.
Begiak ikusten duenetik hasita, MX-5 25. Urteurrena Edizioa kolore bakarrean egongo da eskuragarri, Soul Red Metallic izenekoa. Beltza distiratsuak ñabardura bizi honekin kontrastatzen du, A-zutabeak, haizetako markoa, atzeko ispiluak eta metalezko teilatu erretiragarria estaliz. Optika ere ilundu egin da eta 17 hazbeteko gurpilak gris metaliko ilunez margotuta daude.
Barrualdea arinagoa da, almendra-larruzko eserlekuak eta ateen apainketarekin. Bolantea, esku-balazta, eskuzko transmisioaren kontrola eta beso-euskarriak, berriz, larru beltzezkoak dira. Beste dekorazio-detaile batzuek metal likidoaren antzeko tonu batera jotzen dute, eta beltz distiratsua berriro agertzen da eserlekuen bizkarretan eta bolantearen besoetan. Jostura gorriak barruko tonu neutroen kontraste gisa balio du eta MX-5 25. Urteurrena Edizioa aluminiozko pedalez hornituta dago soilik.
Barrualdean nabarmentzen amaitzen den xehetasuna eskuz margotutako tresna-panela da. Gorria oinarri-kolore gisa hasita, Piano Black-en gradiente bat gainjartzen da, eta horrek esan nahi du ez direla guztiz berdinak diren 2 modelo egon behar. Barrualdean eta kanpoaldean zipriztinduta, MX-5aren 25. urteurrenaren oroigarrizko ikurra ere badago.
Baina edizio berezi hau MX-5-ak izan ohi dituen beste hainbesteren artean nabarmentzen duena 2 litroko motorra eraikitzeari ematen zaion arreta berezia da, oroimenezko edizio honetarako esklusiboa. Pistoiak, bielek eta bolantea eskuz hautatzen dira. Sinetsi nahi dut MX-5ean aurki dezakegun motorraren muntaketan perdoiek nahiko zorrotzak izan behar dutela jada, baina Mazdaren arabera, edizio mugatu honetarako, oreka onena eta pisu gutxien aurkezten duten piezak bakarrik. motorra hornitzeko hautatuko da.
Emaitza, Mazdaren arabera, are indartsuagoa eta erregimen guztietan ustiatzeko prest dagoen motor bat izango da. Eskuzko transmisioarekin hornitutako MX-5 25. urteurreneko edizioa Bilstein motelgailuekin hornituta egongo da, eta, esan bezala, 17″ gurpilekin bakarrik egongo da Bridgestonek Potenza RE050A 205/45 R17 bidez emango duen gomaz hornituta.
