Mobi.E sareko zerbitzugune batean kotxe elektriko edo hibrido entxufagarria kargatzea garestitu zen maiatzaren 1etik aurrera, Mobi.e merkatuko agenteei mugikortasun elektrikoaren sarearen (EGME) Kudeaketa Erakunde gisa kuota bat kobratzen hasi zenean.
Potentzia eta karga-denbora edozein izanda ere, 16,57 zentimoko kuota aplikatuko zaie beti kargaguneen operadoreei (OPC) eta mugikortasun elektrikorako elektrizitate hornitzaileei (CEME).
Egindako kontuak, erabiltzaileentzat, Mobi.E-k kudeatzen dituen 1.650 kargagune publiko baino gehiagotan egindako karga bakoitzeko 33,1 zentimoko gehikuntza dakar.
Kuota hau telefono publikoetan ordaintzen hasi zirenetik aurreikusita zegoen, baina orain kobratzen ari da.
Energia Zerbitzuak Arautzeko Agintaritzaren (ERSE) arabera, "tarifa hauek UVEk ordaintzen duen azken prezioaren %4 eta %8 artekoa izango da" eta "mugikortasun elektrikoa erabiltzen duten ibilgailu elektrikoen erabiltzaileek ordaintzen duten azken prezioan sartuko dira". sarea”.
Dinheiro Vivo-k aipatuta, Mobi.E-ko presidente Luís Barrosok gogoratu du ekarpen hori energia erregulatzaileak (ERSE) definitu zuela, baina aldaketei ateak irekitzen dizkiela soilik “erabiltzaileen eta merkatuko eragileen pertzepzioa baieztatzen bada”.
Aipatu argitalpenaren aurrean, Henrique Sánchez UVE elkarteko buruak agerian utzi du "kuotaren aplikazioa kontsumitzen den energiagatik eta ez kopuru finkoagatik egin behar dela" eta gogoratu du "gehiago daramanak proportzionalki ordaindu behar duela, horrela. Ibilgailu elektrikoan kargatzeko gaitasun txikiagoa duten erabiltzaileei kalterik ez egitea”.