THE Lamborghini Urus , zezen markak Super Sports SUV gisa definitzen du, hau da, Super SUV edo SSUV bat. Urusaren "super" zatia bere estilo angeluarrez gain, Aventador eta Huracán-ek eraginda, bere zehaztapenetatik ere dator.
Kapotearen azpian agian ez dugu V10 edo V12 bat, baina 4,0 litroko bi turbo V8 Lamborghini Urus-ek errespetu zenbakiak ditu. 650 hp ematen ditu 6000 rpm-tan eta 2250 rpm-tik aurrera 850 Nm-ko momentu maximoa daukagu eskuragarri.
SSUVren ia 2,3 tona bizkortzea ahalbidetzen duten balioak, 100 km/h-ra arte 3,6 s-tan bakarrik, 200 km/h-ra arte 12,8an 305 km/h-ko abiadura maximoa lortzen badu — 300 km/h baino gehiago. h SUV batean.
Transmisioa zortzi abiadurako kaxa automatiko baten bidez egiten da, lau gurpilekin, momentu-momentu aktiboaren bektorearekin. Dinamikoki atzeko ardatzaren laguntza du, maniobragarritasuna, bizkortasuna eta, abiadura handian, egonkortasuna areagotzeko gai dena. Esekidura pneumatiko moldatzailea da, eta Urus gelditzeko, balazta sistemak karbono-zeramikazko diskoak ditu.
Markak Urus "nortasun anitzekoa" duela definitzen du. , hainbat kasutara egokitzeko gai dena, dela bidaia luzeak egiteko modu azkar eta eroso gisa, dela bere trebetasun dinamikoak asfalto gainean zein kanpoan aprobetxatuz. Lamborghini Urus-ek sei gidatzeko modu ditu gehi Ego modu bat (modu bakarra).
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Stefano Domenicali, Automobili Lamborghini-ko presidente eta zuzendari nagusiaUrus ezin hobeto sartzen da Lamborghini familian errendimendu handiko ibilgailu gisa. Garapen intentsiboaren eta zezen-arraza berri bat sortzeko gaitasun sutsu baten gailurra da: itxaropenen mugak gainditzen dituen Super SUV bat, eta aukera berriei ateak irekitzen dizkiena, bai gure Markarentzat, bai gure bezeroentzat.
Portugalen
Lamborghini Urus Portugalen dago eskuragarri, 268.570 eurotik aurrera.