Audi S4 Avant-ek BMW M340i Touring eta Volvo V60 T8 aurrez aurre ditu. Zein da azkarrena?

Anonim

Azken urteotan, baliteke SUV-ak furgoneten salmentak lapurtzen ari direla, hala ere markak ez dirudi formatu honi uko egiteko prest eta honi esker, Audi S4 Avant, BMW M340i Touring eta Volvo V60 T8 bezalako "kirol" furgonetak izaten jarraitzen dugu. .

Interesgarria da bakoitzak mekanika ezberdin bat hartzen duela eta, horrela, dagozkien markek kiroldegiko furgoneta izan behar dutenari buruz duten ikuspegia agerian uzten du.

Soluzio mekaniko ezberdin hauen aurrean, galdera bat geratzen zaio buruan edozein gasolinerori: zein da azkarrena? Hori jakiteko, gure Carwow-eko lankideek zalantza horiek konpontzeko gehien erabiltzen den metodora jo dute, hau da, arrastaka lasterketa batean aurrez aurre jarri dituzte.

drag race furgonetak

lehiakideak

Hiru furgoneten arteko elementu komun bakarrak karrozeriaren forma eta gurpil guztietako trakzio-sistemen eta zortzi abiadurako transmisio automatikoen erabilera izanik, haien zenbakiak jakinarazteko garaia da.

Harpidetu gure buletinera

Audi S4 Avant-etik hasita, diesel motorra duen bakarra, honek 3.0 V6 TDI bat erabiltzen du, 48 V-ko sistema hibrido leun batekin lotuta eta 347 zaldi eta 700 Nm eskaintzen dituena. Datu hauek S4 Avant-en 1.825 kg-ak bermatzen du. 4,9 segundotan 100 km/h-ra iritsi daiteke eta 250 km/h-ko abiadura gehienez.

1745 kg-ko pisua du, BMW M340i xDrive Touring-ak (hori da bere izen osoa) 3,0 L-ko gasolina duen sei zilindro turbodun turbodun bat dauka, 374 zaldi eta 500 Nm-k 4tan 100 km/h-ra iristeko aukera ematen duena. 5 s eta 250 km/h-ko abiadura.

Azkenik, Volvo V60 T8 mekanika hibrido entxufagarri batekin aurkezten da, eta 2,0 l-ko lau zilindroko gasolina turboa motor elektriko batekin "ezkondu" da, 392 CV-ko gehienezko potentzia konbinatua eta 640 Nm-ko momentua lortzeko.

Arerioak baino astunagoa (eskalak 1990 kg dio), V60 T8 100 km/h-ra iristen da 4,9 segundotan baina, Volvo guztiek bezala, bere abiadura 180 km/h-ra mugatuta dago.

Aurkezpenen ondoren, Suediako furgonetaren potentzia handiena iritsiko al da bere arerio alemaniarrak gainditzera? Edo pisu handiagoak “faktura pasatzen” amaitzen du? Jakin dezazun, hemen uzten dizuegu bideoa:

Irakurri gehiago