PSAk bere eredu nagusien baldintza errealetan erregistratutako kontsumo-zifrak ezagutarazten hasiko dela hitzeman du.
PSAk jakinarazi zuen datorren udaberritik aurrera baldintza errealetan erregistratutako kontsumoak ezagutzera emateko asmoa duela. Aukeratutako modeloak, jakina, Peugeot, Citroën eta DS marken artean estandarizatuenak izango dira. Talde frantsesak dio, ohar batean, prozesua taldetik kanpoko entitate batek kontrolatuko duela eta CO2 isuriei eta erregaiaren kontsumoari erreferentzia egingo diola.EZ GALDU BEHAR: Hyundai Santa Fe: lehen kontaktua
Halaber, PSAk gogoratu du erredukzio katalitiko selektiboa (adblue gehigarriarekin) erabili duen lehen auto fabrikatzailea dela, eta horrek diesel autoak Euro 6 estandarren barruan jartzen ditu.Taldeak dio ehun bat patente dituela teknologia berri honekin, Garraio Garbiaren Nazioarteko Kontseiluari, "gaur egungo NOx tratamenduan eraginkorrena da".
PSA ez zen horrekin gelditu, 2014an ausaz 4.300 proba egin zituela ere jakinarazi zuen hainbat modelotan, atmosferara gas kutsatzaileen isurpenen balioen egiazkotasuna egiaztatzeko. Frantziako markaren arabera, denak bereizketarekin gainditu ziren.