Frank Welsch-ek, Volkswageneko ikerketa eta garapeneko zuzendariak, baieztatu zuen egungo Volkswagen Beetle-k ez du ondorengorik izango : «Orain bizpahiru belaunaldi nahikoa dira», gaineratu du «kakalardoa» kotxe bat zela «historia kontuan hartuta, baina ezin dugu bost aldiz egin eta kakalardo berri bat eduki».
Beetle markaren zorroan dagoen retro-inspirazio modelo bakarra da, beraz, bere lekua urte gutxiren buruan I.D.-ren ekoizpen bertsioak hartuko du. Buzz, 2 mota gogoratzen duen kontzeptu elektrikoa, gure artean Pão de Forma bezala ezagutzen dena.
Volkswagen Beetle bi karrozeritan dago eskuragarri —hiru atekoa eta cabrioleta—, eta Welschek baieztatu zuen descapotablea 2020an jada iragarritako T-Roc-ek ordezkatuko duela.
ID Buzz eredu "nostalgikoa" izango da
Volkswagen ID. 2017an kontzeptu gisa aurkeztutako Buzz-ek Pão de Forma gogorarazten du, eta Welsch-en esanetan, elektrikoa izateari esker — MEB plataforma erabiltzen du, ibilgailu mota honetara dedikatua—, leial bat ahalbidetuko du. jatorrizko 2. motako formetara hurbiltzea.
MEB-rekin, […] jatorrizko forma duen benetako ibilgailu bat egin dezakegu, bolantea jatorrizkoan bezala kokatuta. Ezin dugu hori egin aurrealdean muntatutako motor batekin. Kontzeptuan ikusten duzun forma errealista da.
hauek guztiak genituen kontzeptuak Mikrobusaren (Pão de Forma) iraganean, baina motor guztia zuten aurrean. MQB edo PQ batean errealitatera eramatearen fisikotasunak ez du funtzionatzen.
Ekoizpen ereduaren aurkezpenaren zain geratzen da orain, azken urtean bere ekoizpena baieztatua baitzen. Ez da jakinarazi, ordea, noiz utziko duen Volkswagen Beetle ekoizpena.