Ondo dakizuenez, auto klasiko bat mantentzen saiatzen den edonorentzat erronka handienetako bat piezen eskasia da. Hainbat marka jo ondoren 3D inprimaketa arazo hori konpontzeko (Porsche eta Mercedes-Benz dira horietako bi), orain Boschen txanda zen klasikoen alde dedikatzeko.
Hala ere, Boschek ez zuen erabaki 3D inprimaketara jotzea klasikoentzako piezak ekoizteko. Horren ordez, Alemaniako osagaien konpainia ospetsuak "berriro ingeniaritza-proiektu" bati ekin zion Porsche 911, 928 eta 959-ek erabiltzen zituzten abiarazleak berriro argitaratzeko.
Porsche Classics-en abiarazte berria Bosch-eko ingeniariek garatu zuten Göttingen eta Schwieberdingen lantegietan eta Bosch Classic produktu sortaren parte da.
Klasikoekin lotutako teknologia modernoa
911, 928 eta 959-ek hasiera batean abiarazte-motorraren bertsio hobetu, arinagoa eta trinkoago hau sortzean, Bosch-ek ibilgailu modernoetan erabiltzen den abiarazte-motorra egokitu du, hauek erabiltzen dituzten ordezko piezak Porsche markako modeloekin ere bateragarriak direla ziurtatuz. klasikoak.
Harpidetu gure buletinera hemen
Hasierako motorra berregiteko prozesuan, Boschek teknologia modernoa eta errendimendu handikoa erabili zuen. Horrez gain, abiarazlearen errodamendua eta pinoiaren enbragea birmoldatu zituen. Azkenean, hasierako motor berriak jatorrizko 1,5 kW-tik 2 kW-ra igo zuen potentzia, eta horrek Porsche klasikoen abiarazte fidagarriagoa eta seguruagoa ahalbidetzen du.
Frank Mantel, Bosch Classic-eko zuzendariaHasierako motor berri honekin, ibilgailu klasiko hauen jabeei denbora luzez gozatzeko aukera ematen diegu.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.