Ezkutatu gabe, kamuflaje sendoa eta koloreen konbinazioa izan arren (eremu laranjak, adibidez, bateriak eta gainerako sistema elektrikoa jarriko diren ibilgailuaren eremua adierazten du), kanpoko estetika erakargarria, Audi e-tron, fase honetan oraindik prototipo batek 30 minututan kargatzeko ahalmena iragartzen du, geltoki azkarrean egiten denean.
Era berean, SUVak gurpil guztietarako trakzio iraunkorra izango duela bermatuta dago, bi motor elektriko erabiltzeari esker (bata aurreko ardatzean, bestea atzeko aldean), autonomia bermatzeko gai diren baterien energia lortuko dutenak, Audiri, “bidaia luzeetarako egokia”. Haurrek itzulita, 500 kilometro antzeko zerbait.
250 prototipo lau kontinenteetan ibiliko dira
Gainera, "barrualde eroso eta zabala" eskaintzeko gai den modelo gisa iragartzen da, Audi e-tron hau aurten Europan salgai jarri beharko litzateke. Zehatzago esanda, lau eraztun markak ekoizpen-eredua izango dena bildu eta aplikatu ondoren, datozen hilabeteetan lau pista kontinenteetan 4,9 milioi kilometro baino gehiago egingo dituzten 250 prototipoek bildutako know-how-a. minus -20 eta 50 gradu Celsius arteko tenperaturen menpe jarriz.
Audi e-tron Sportback Concept 2020rako
Hala ere, 2020an, Audi e-tron Sportback Concept-aren ekoizpen-bertsioa ere iritsiko da, baita "segmentu trinkorako modelo bat" ere, fabrikatzaileak jakinarazi duenez.
Datozen Audi e-tron modelo guztiak Alemaniako markak Bruselan (Belgika) duen fabrikan ekoitziko dira.
Produkzio-ereduaren aurkezpena Bruselako Automobil Salonean egingo da abuztuaren 30ean.
Audi e-tron kontzeptua
Harpidetu gure YouTube kanalera , eta jarraitu bideoak albisteekin, eta 2018ko Genevako Automobil Saloneko onenarekin.