Bugatti Chiron Divo, Chironen GT3 RS?

Anonim

Martxoan izan zen, Genevako Motor Show-ean, Bugatti Chiron Sport-a ezagutu genuen, hiper-GT-aren bertsio “enfokatuago” bat, 18 kg gutxiago pisatzen duena eta esekidura berrikusia duena, Chiron baino %10 irmoagoa (ahal badugu. egin). deitu a) erregularra.

Baina antza denez, datorrenaren hamaiketakoa besterik ez zen. Zurrumurruek, Chiron Sport-en emanaldiaren ondoren, Los Angelesen (AEB) gertatutako ekitaldi pribatu baten berri eman zuten. non Bugatti-k hautatutako bezeroei Chiron aldaera askoz erradikalagoa eta "polemikago" bat aurkeztu zien.

Zurrumurruak indarra hartzen ari dira orain New Yorken antzeko beste gertaera bat gertatu ostean.

Bugatti Chiron Sport
Bugatti Chiron Sport

Divo da zure izena

Aurkezpen ekitaldira bertaratutakoak Bugatti Divo egungoarekiko desberdintasun ugari dituen Chiron baten berri, asko ikus-eremuan, pakete aerodinamiko berri baten ondorioz. Helburua beherako indarra handitzea izan beharko da, izan ere, antza denez, Divoren gehienezko abiadura 385 km/h-koa izango da "soilik". , modelo arruntaren 420 km/h-ren ordez.

Bugatti Vision Gran Turismo
Bugatti Vision Gran Turismo. Inspirazio iturri izango al da Chiron Divorengandik espero dena?

Beste informazio zatiak enbrage bikoitzeko transmisio automatikoari dagozkio - egungoaren bertsio berritua, ala guztiz berria al da? — Chironen azelerazio-balioak dagoeneko zoragarriak hobetzeko helburuarekin; eta dieta adierazkorra - zalantzarik gabe lortutako 18 kg gutxiago lortutako Chiron Sport-aren gainetik.

Zoriontasuna ez dago kurba inguruan. Kurba da. Divo kurbetarako egin zen.

Stephan Winkelmann, Bugatti Automobiles S.A.S.-ko presidentea.

Divo, izenaren jatorria

Divo izena Albert Divo markako pilotu frantses ohiari egindako aipamena da, 1920ko hamarkadaren amaieran Targa Fiorioko bi aldiz irabazlea izan zen, Siziliako errepide menditsuetan egin zen proba historikoa, izenaren aukeraketa justifikatuz —Divok ere nahi du. izan arina eta bizkorra, bere aurreko historikoak bezala okertzeko gai.

GT3 RS baten baliokidea?

Beste era batera esanda, denak adierazten al du Bugatti Divo zirkuituetarako optimizatutako Chiron bat dela - Chironen GT3 RS? — errepideen homologazioa mantenduz.

Informazio hori aurkeztu duen The Supercar Blog-en arabera, Bugatti Divo 40 unitatetara mugatuko da oinarrizko prezioan. bost milioi euro unitateko — zerga aurretik —, Chiron Sport-en iragartzen den kopuruaren bikoitza (!).

Bugatti Divoren dibulgazioa, markaren arabera, Kalifornian (AEB) egingo den hurrengo "The Quail - A Motorsports Gathering"-en egingo da, abuztuaren 24an, 2020rako lehen entregak aurreikusita.

JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera

Oharra: Artikulua uztailaren 10ean eguneratu zen Bugattiren datuekin ekoiztu beharreko unitate kopuruari eta aurkezpen datari eta kokapenari buruzko ohar ofizial batean iragarritako datuekin. Adierazpenak izenaren jatorria ere aipatzen du eta modelo berria Bugatti Divo besterik ez dela deituko da, hau da, Chironek ez luke izenaren parte izan behar.

Irakurri gehiago