Gaur hil da Américo Nunes, automobilismo nazionalaren historiako gidari onenetako bat. Beti Porsche markari leial, Nunesek errekor inbidiagarria egin du 20 urteko ibilbidean, rallyen eta abiaduraren artean banatuta, guztira 9 Txapeldun Nazional titulu lortuz.
Karrozerietatik hasi eta “Sir of the Porsche”raino –Stuttgart markarekiko leialtasunagatik lortu zuen ezizena– Américo Nunesek esfortzuan, dedikazioan eta gidatzeko talentu ukaezinan eraiki zuen bere ibilbide osoa. Bere jatorri apalaren ondorioz, Nunesek izerdiz eta talentuaz konpentsatu behar izan zuen, beste batzuek egoera ekonomiko handian lortu zutena; adibidez, bere lehen Porsche hondatutako unitate bat izan zen, Nunesek bere eskuz berreskuratu zuena.
Atzerapauso horien ondorioz, lasterketak bere bizitzan berandu agertu ziren, 33 urterekin. Hala ere, Nunesen talentu naturala begien bistakoa zen edonorentzat, eta denbora kontua besterik ez zen Evaristo Saraivak –bere aspaldiko laguna eta moto-gidaria– Nunes konbentzitu arte rallyetan sartzeko: “Porsche duzu eta galtzerdietan ordaindu ditzakegu gastuak. ”.
Zalantza samarra izan arren, Nunes gogotsu jarri zen eta Evaristorekin parte hartzea erabaki zuen Arte e Sport klubak 356 B Coupé Karmann baten gurpilean antolatutako 1962ko hastapenen txapelketan. Ezinezkoa zitzaien bi lagunei ematen ari ziren urratsaren garrantzia ikustea.
"Oraindik ere, eman didaketen plazerrik handiena Cabreira, Senhora da Graça edo Arganil itxi eta gau batean hara joaten uztea litzateke, ilargiarekin, euriarekin edo lainoarekin..." Americo Nunes
Jakin gabe, bi hamarkada iraungo zuen abentura bat hasten ari ziren eta bederatzi txapel nazional eta 183 garaipenekin amaituko zen, absolutu eta taldean, abiadura eta rallyen artean.
1980an, Américo Nunesek azken denboraldi osoa amaitu zuen, emanaldi bikainak sinatu zituen, beti ere azken belaunaldietako auto eta gidariekin talka eginez. Nunesek behin betiko erretiroa hartuko zuen 1983ko Camelliasen rallyaren ostean, 3 litroko Porsche 911 baten gurpilean egin zuen proba.
Duela gutxi arte, Américo Nunesek Porsche 911 Carrera 2 (993) gidatzen zuen egunero, ez zuen amore eman eta ironikoki bere gidari ibilbide luzean gidatutako edozein auto baino indartsuagoa zena.
Iturria: Ricardo Grilo, "Americo Nunes O Senhor dos Porsche" (2008)
Irudiak: kirol klasea