ren lehen belaunaldia Ford GT , 2005ean abian jarria, GT40aren "transferentzia" posiblea izan zen gure egunetarako. Superkirol auto amerikarrak Le Manseko 24 Orduetako multiplo irabazlearen diseinua konpresore batek gainkargatutako V8 indartsu batekin eta, altueran egindako proben arabera, aparteko dinamika batekin uztartu zituen.
Le Mans konkistatu zuen GT40arekin lotura gehiago sendotuko balu bezala, 2006an Ford-ek GT Heritage Paint Livery Package edizioa aurkeztu zuen.
GTri Gulf Oil-en koloreak ematen zizkion 343 unitateko edizio mugatua, motor-lasterketen munduko apaingarririk ezagunenetako bat —gure Citroën C1 ere inspiratu zuen dekorazioa— eta Le Mans irabazi zuen Ford GT #1075. bi aldiz, 1968 eta 1969.
Karrozeriaren kolore urdinari (Heritage Blue) laranja koloreko erdiko banda bat gehitu zitzaion autoaren luzera osoan (Epic Orange), aurreko bufoiraino hedatzen zena. Ford GT-aren itxura are gehiago hurbildu zen lehiaketako autoenetik, lau zirkulu zuri zituelako, non zifrak gehitzeko aukera zegoen, lehiaketako auto batean bezala, bezeroak hala nahi bazuen.
5 km bakarrik eginda
Enkantean dagoen unitatea Kanadako zehaztapenak dituen kopia bat da. 2006an ekoitzitako 343 Ford GT Heritage-tik 50 bakarrik Kanadara bideratu ziren.
Harpidetu gure buletinera
Bere zehaztapenak beste GT batzuetatik apur bat desberdinak ziren: BBS-ren forjatutako gurpilak estandarrak ziren, balazta-zapatak grisak ziren eta... irratia estandarra zen. Kanadako GT-k ez zuen McIntosh CD audio-sistema ekarri, bere eza justifikatzen zuen pisua murrizteko modu gisa, Kanadako merkaturako konfigurazio propioarekin bumper-en kilogramo gehigarriak konpentsatzeko (apar astunagoa aurrealdean eta atzean zeukan). gorputzetik urrunago aldentzen zuen tartea).
Egia esan, lotsagarria da makina fantastiko honek benetan inoiz ibili ez zela konturatzea, erregistratutako 5 km bakarrek adierazten dutenez. Ondorio guztietarako, auto berri bat bezalakoa da: eserlekuetarako eta bolanterako babes-plastikoa du oraindik, baita ateen zokalak ere (eskaintza irabazlearekin batera entregatuko direnak). Haizetakoak entrega aurretiko eranskailuak ere baditu.
Derrigorrezko dokumentuez, eskuliburuez eta giltzez gain, Ford GT Heritage hau erosten duenak zenbaki autoitsasgarrien sorta bat ere jasoko du (karrozerian jartzeko) eta Ford GTko David Snyderren jatorrizko olio-pintura bat ere jasoko du koloretan. 1968an Le Manseko 24 orduak irabazi zituen Gulf Oil.
Ford GT Heritage-ren kopia garbi eta erabili gabeko hau RM Sotheby's-ek enkantean jarriko du maiatzaren 22an egingo den Amelia uharteko enkantean. Erreserbako prezioa ez da aurreratu.