2014az geroztik merkatuan, egungo (eta hirugarren) belaunaldia Skoda Fabia dagoeneko badu ordezko bat bistan, bere etorrera udaberrirako aurreikusita.
PQ26 plataforman oinarritzen den egungo belaunaldiak ez bezala, Txekiar utilitatearen belaunaldi berriak MQB A0 plataforma partekatuko du Kamiq eta "lehengusuak" Volkswagen Polo eta T-Cross edo SEAT Ibiza eta Aronarekin.
Motorrei dagokienez, oraindik ezer konfirmatu ez den arren, ez da zaila asmatzea bere “anai” eta “lehengusu”engandik oinordetzan hartuko dituen motor berberak, 1,0 l-ko hiru zilindroaren inguruan kontzentratuta, turbokonpresordun eta gabe. Transmisioak zazpi ratio dituen eskuzko edo DSG kaxa baten ardura izango du.
Fabia diesel bat egiteko aukerari dagokionez, 1.6 TDI ia berrituta dagoenez, nekez existituko da.
Konfirmatutako furgoneta
MQB A0 plataformaren onarpenari esker, Fabia berriak hainbat teknologia berritan oinarritu ahal izan ez ezik, ekipajearen edukiera hazten ikusi zuen (+50 litro), baita bizitokia ere.
Harpidetu gure buletinera
Furgoneta bertsioa ere baieztatu da, markako zuzendari nagusi Thomas Schafer-ek emango duen bermearekin, duela hilabete batzuk Automotive News Europe-ri esan ziona: “Berriro furgoneta bertsioa izango dugu (...) hau oso garrantzitsua da guretzat nabarmentzen duelako. gure konpromisoa beheko segmentuetan mugikortasun merkea eta praktikoa eskaintzeko”.
Ideia bat egiteko, 2000. urtean Fabiaren furgoneta bertsioa merkaturatu zenetik, 1,5 milioi unitate saldu dira dagoeneko.