BMW i Inside Future: horrela al dira etorkizuneko barruak?

Anonim

BMW i Inside Future du izena eta Alemaniako markaren prototipo berria da, CES 2017-n aurkeztua.

"Etorkizuna". Bestela ezin zen bezala, Consumer Electronics Show (CES) 2017n gehien entzuten den hitza da. Egun, Las Vegas hiria «teknologiaren meka» moduko bat bihurtzen da eta BMWek ez zuen festa galdu nahi izan. . Hori dela eta, marka alemaniarrak Ipar Amerikako hirira eraman zuen bere azken prototipoa, alegia BMW i Inside Future . Interpretazio sinplea, minimalista eta teknologikoz betea da, autoa egongela bihurtzen duena: BMWrentzat, horrela izango dira etorkizuneko barruak.

BMW i Inside Future: horrela al dira etorkizuneko barruak? 14014_1

Kabina bitan banatu da: botoi fisikorik behar ez duen kabina bat eta, atzerago, bidaiarientzako gunea, erosotasuna gero eta lehentasun handiagoa duena. Barrualdea guztiz erakusteko, BMW i Inside Future Las Vegasen aurkezten da ohiko karrozeria gabe: BMWk lau gurpilak guztiz estaltzea erabaki zuen. Aukera bat, gutxienez, futurista.

CES 2017: Chrysler Portal Concept etorkizunera begira

Baina aipagarriena teknologia da HoloActive Touch . Sistema honek 5 Serieetan eta 7 Serieetan erabilgarri dauden keinu-kontroleko funtzioak beste maila batera eramaten ditu eta gidariari erraz sartzeko aukera ematen dio tresna-pantailako pantailara, zeina kabinako zabalera osoan zehar hedatzen baita. Atsegin dut? Erdiko kontsolan dagoen hiru dimentsioko pantaila birtual baten bidez, holograma bat balitz bezala. Kamera bati esker, HoloActive Touch-ek gidariaren keinuak ezagutzen ditu, eta ultrasoinu-sentsore baten bidez gidariaren hatzetara feedbacka bidaltzen du.

BMW i Inside Future: horrela al dira etorkizuneko barruak? 14014_2

Beste ezaugarri berri bat da BMW Soinu Gortina pertsonala , gidariari eta bidaiariek aldi berean musika desberdinak entzuteko aukera ematen diena, elkarren musika entzun gabe. Soinua buru-euskarritik igortzen da, eta horrek ezohiko diseinua azaltzen du.

BMW i Inside Future: horrela al dira etorkizuneko barruak? 14014_3

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago