Datorren astean aurkeztuko da BMW 3 Serie berria Parisko Automobilaren Aretoan

Anonim

Egun batzuk besterik ez ditugu hurrengo belaunaldia ezagutzeko BMW 3 Seriea , G20 belaunaldia. Erreferentziazko eredu alemaniarra agerian uztea Parisko Saloneko ateak irekitzearekin batera egingo da, urriaren 2an.

Aurretik aurreratu dugun bezala, 3 Serie berriak CLAR erabiliko du, 5 Series eta 7 Series-en oinarri bera, motorraren diseinua (longitudinala) eta atzeko gurpilen trakzioa mantenduz, edo xDrive bertsioetarako gurpil guztiak. .

Berrikuntza mekanikoen artean, azpimarratzekoa da motor hibrido entxufagarrien belaunaldi berri bat, eta, antza, bi izango dira BMW 3 Serie berrian. Hala ere, gasolina eta diesel motorren ohiko nahasketa izaten jarraituko du, nabarmenduz. markaren lau zilindro indartsuenera eta, zurrumurruen arabera, M340i berriak 360-370 zaldi atera ahal izango ditu lineako sei zilindrotik - antzeko zurrumurru batek Z4 M40i-rako kopuru berdintsuak iradokitzen zituen. okerra izatea. Itxaron dezagun…

zer baieztatu dezakegu

Etorkizuneko modeloari buruz oraindik espekulazioa badago ere, BMW-k dagoeneko 3 Serie berriari buruzko informazio zehatza eman du. Grabitate-zentroa 10 mm baxuagoa da orain, espero den 50:50 pisuaren banaketa mantentzen du eta pisua si-n. aurreko belaunaldikoa (F30) baino txikiagoa da 55 kg-ra arte.

Garapen dinamikoan arreta handia jarri zen, esekidura pasibo berri baten estreinaldiarekin —markaren arabera, gutxik egiten dute esekidura moldagarria aukeratzen 3 Seriean. Esekidura berri honek BMW-k igogailuarekin lotutako motelgailuak (kolpe-motelgailuak) deitzen dituena barne hartzen ditu. geldiune hidraulikoekin, eta eredu berriaren ezaugarri dinamikoak goratuko dituela agintzen du, erosotasuna arriskuan jarri gabe. Segmentuko azken gidatzeko makina izango al da berriro?

Esekidura-teknologia hau M kirol esekiduraren oinarria ere izango da, 10 mm-ko lurrean hurbilketa 18″ gurpilekin eta dimentsio ezberdinetako pneumatikoak aurreko eta atzeko ardatzaren artean uztartuko dituena.

Azkenik, BMW 3 Serie G20 inoizko arraste-koefiziente baxuena duen 3 Seriea bihurtuko da, 0,22/0,23ko Cx balioetan hitz eginez, Mercedes-Benz CLArekin berdinduta, gaur egun merkatuko Cx balio txikiena duen autoa.

Harpidetu gure Youtubeko kanalera.

Albiste gehiago Pariserako

3 Serie berria da, zalantzarik gabe, BMWren osagarri nagusia Parisko Motor Show-ean. Baina ez da bakarra izango.

Bertan ikusteko aukera izango dugu, lehen aldiz, apaindegian, BMW Z4 eta BMW 8 Serie Coupé berriak, baita BMW X5 eta BMW M5 Competition berrien munduko estreinaldiak ere.

Irakurri gehiago