Bai, beste zurrumurru bat. Urteak dira Mazdaren fetitxeak egunen batean Mazda RX-9 kaleratuko duen itxaropena elikatzea izan zela. Gogoratzen al duzu artikulu hau?
Oraingoan, inoiz konfirmatu gabeko albisteen eramailea Matsuhiro Tanaka izan zen, Mazdaren I+Gko presidenteordea Europan, prentsari hitz egin zion 2017ko Frankfurteko Motor Show-ean.
Hau al da?
Benetan espero dugu. Itxaroten jarraitzearen fetitxe bat da, Mazda auto-industriako markarik egoskorrena da eta horrek itxaropena ematen digu egunen batean Mazda RX-9ak argia ikusiko duela.
Burugogortasun horren adibideak
Denek txikitzearen aldeko apustua egin zutenean, Mazdak beste bide bat aukeratu zuen, olinpikoki turboei eta desplazamendu txikiko motorrei jaramonik egin gabe. Denek Wankel powertrains utzi zutenean, Mazdak bere garapenean baliabide garrantzitsuak gastatzen jarraitu zuen.Matsuhiro Tanaka"Kontzeptu bat aurkezten dugunean, gure asmoa errealitate bihurtzea da, eta dena egiten ari gara hori gerta dadin".
Burugogorkeriaren beste adibide bat nahi duzu?
Orain industriak batera dioenez "etorkizuna % 100 elektrikoa da autoak", Mazdak Skyactiv motorren bigarren belaunaldia iragartzen du, gasolina-motorretan diesel-motorren pareko kontsumoak itxaroten dituela.
Barkatu, baina mutil hauetan fedea izan behar dugu.
Burugogortasun horri esker izan zen Mazda Le Manseko 24 Orduak irabazi zuen marka japoniar bakarra eta merkatu guztietan hazten jarraitzen duela, ondoz ondoko salmenta errekorrak gaindituz. Ondo dago Mazda... baina eraman Mazda RX-9 behingoz!
Itzulera hau espero ez dugun moduan gerta daitekeen arren...