Ikusi duzuenez, Skoda Karoq-en arerioak asko baino gehiago dira. Baina Txekiar ereduak argudio multzo bat aurkezten du, gaur egun eztabaidatuena den segmentuaren zati bat lortzeko.
Barruko espazio ona, gidariaren laguntza-sistema berriak, full LED farolak eta –SKODA batean lehen aldiz– tresna-panela digitala eskaintzen ditu. Atzeko eserlekuetarako VarioFlex sistema (bidaiarien konpartimentutik eserlekuak kentzeko aukera ematen dizu) eta maleta irekitzeko/itxitzeko pedal birtuala (aukerakoa) Skodaren SUV konpaktu berriaren aipagarritasun gehiago dira.
Aukerako VarioFlex atzeko eserlekuarekin konbinatuta, maletategiaren oinarrizko bolumena aldakorra da, 479 eta 588 litro bitartekoa. VarioFlex sistemarekin, atzeko eserlekuak guztiz kendu daitezke, eta SUVa furgoneta bihurtzen da, gehienez 1810 litroko karga-edukiera duena.
Volkswagenen azken teknologia
Skoda Karoq —markaren azken modeloetan ohikoa izan den bezala— bizitza zailduko diola agintzen du Volkswagenen «arrebari» ere. Skodak berriro ere "erraldoi alemaniarren" osagai onenak erabiltzen ditu eta tresna-panel digital batekin pertsonaliza daiteke, lau diseinu ezberdinetan eskuragarri, gidatzeari, ibilgailuen egoerari, nabigazioari eta infotainment sistemari buruzko informazio guztia ikusteko aukera ematen duena.
Informazioa eta entretenimendua eraikitzeko moduluak Volkswagen Taldearen sistema modularren bigarren belaunaldikoak dira, eta punta-puntako funtzionalitateak, interfazeak eta ukipen-pantaila kapazitiboak dituzten ekipamenduak eskaintzen dituzte (hurbiltasun-sentsorearekin). Goiko Columbus sistemak eta Amundsen sistemak wi-fi gune bat ere badute.
Gidatzeko laguntzei dagokienez, erosotasun sistema berrien artean, Parking Laguntzailea, Lane Assist eta Traffic, Blind Spot Detect, Front Assist oinezkoentzako babes hedatua eta Larrialdi Laguntzailea (Emergency Assistant). Trailer Assistant berriak - Karoq-ek bi tona arteko atoiak eraman ditzake - atzeraka egiteko maniobra moteletan laguntzen du.
Motorrak
Lehenengo abiarazte-fasean, Skoda Karoq Portugalen eskuragarri egongo da hiru bloke ezberdinekin: bat gasolina eta bi Diesel. Desplazamenduak 1,0 (gasolina), 1,6 eta 2,0 litrokoak (Diesel) dira eta potentzia tartea 116 hp (85 kW) eta 150 hp (110 kW) artekoa da. Motor guztiak injekzio zuzena duten unitateak dira, turbokonpresorea eta balaztatze energia berreskuratzeko sistema abiarazte-gelditzearekin.Motor guztiak 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin edo 7 abiadako DSG transmisioarekin konbina daitezke.
Gasolina Motorrak
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , momentu maximoa 200 Nm, abiadura maximoa 187 km/h, 0-100 km/h azelerazioa 10,6 segundotan, kontsumo konbinatua 5,3 l/100 km, CO2 isuri konbinatua 119 g/km. 6 abiadurako eskuzko kaxa (seriea) edo 7 abiadurako DSG (aukerakoa).
- 1.5 TSI Evo - 150 zaldi (3. hiruhilekotik aurrera eskuragarri)
Diesel Motorrak
- 1.6 TDI - 116 zaldi (85 kW) , momentu maximoa 250 Nm, abiadura maximoa 188 km/h, 0-100 km/h azelerazioa 10,7 segundotan, kontsumo konbinatua 4,6 l/100 km, CO2 isuri konbinatua 120 g/km. 6 abiadurako eskuzko kaxa (seriea) edo 7 abiadurako DSG (aukerakoa).
- 2.0 TDI - 150 CV (110 kW) , 4×4, momentu maximoa 340 Nm, abiadura maximoa 196 km/h, 0-100 km/h azelerazioa 8,7 segundotan, kontsumo konbinatua 5,0 l/100 km, CO2 isuri konbinatua 131 g/km. 6 abiadurako eskuzko kaxa (seriea) edo 7 abiadurako DSG (aukerakoa).
- 2.0 TDI - 150 CV (110 kW), 4×2 (3. hiruhilekotik aurrera eskuragarri).
Portugaleko prezioak
Skoda Karoq berria Portugalen proposatzen da bi ekipamendu mailarekin (Ambition eta Style) eta prezioak 25 672 eurotik aurrera (Gasolina) eta 30 564 euro (Diesel). Estilo bertsioak 28.992 € (1.0 TSI) eta 33.886 € (1.6 TDI) balio du.
7 abiadurako DSG kaxa 2100 eurotan dago aukera
2.0 TDI bertsioa, gurpil guztiko trakzioarekin eta Style ekipamendu mailarekin bakarrik eskuragarri, 39.284 euroren truke eskaintzen da.
Razão Automóvel-i hitz eginez, António Caiado Skodako marketin arduradunak Karoq berrirako ekipamendu estandarraren hornikuntza sendoa nabarmendu zuen "baita sarrerako ekipamendu-lerroan ere". Portugalen Skoda Karoq merkaturatzea hasi da dagoeneko.