ProCeed izeneko Hego Koreako markaren historiako lehen tiro-balazta denaren aspaldiko itxaroten den aurkezpen ofiziala aprobetxatuz, Kia-k, lehen aldiz, zuzenean eta kolorez, Ceed familia berriaren bertsio kirolagoa aurkeztu zuen: Kia Ceed GT.
Hala ere, Kia eta Hyundai, Hego Koreako Hyundai erraldoiaren bi auto markek, bideak bereizten saiatzen diren garaian, salmenta-kanibalizazio posiblea saihestuz, ia ezinbesteko organo guztiak partekatu arren, Kiak Hyundai i30 N fenomenoa ez errepikatzea aukeratu zuen. . Nahiago, GT "sinpleago" bat hobetsiz - hori ere, Albert Biermann jaunak prestatua, egia da, baina, hala eta guztiz ere, “N” bat baino itxuragabeagoa..
Irudi atletikoa baina zuhurra
Ceed familia garrantzitsuaren bihotzean jaioa eta, bertsio “zibilizatuagoetan” bezala, bost ateko karrozerian bakarrik proposatua —hiru atekoa amaitu da— Kia Ceed GT hau, beraz, bereizten da. kanpo-itxura kirol eta atletikoagoa da , aurrealdeko ataletik hasita — birdiseinatu den parachorro batek markatua, aire-harrera eskuzabalagoak dituena, GT sinadura duen abaraska-parrilla espezifikoa, dagoeneko enblematikoak diren “izotz kubo” eguneko argiez gain.
Zoruaren altuera 135 mm-ra murriztuta , hots, bertsio ezagunenak baino 5 mm gutxiago, Kia Ceed GT berriak karrozeriaren zortzi koloreko paletarekin batera, atzeko paraxoi espezifiko bat ere irabazten du, bi ebakitako eta jarritako ihes-hodiekin. gorputzaren muturrak, atzeko difusore bat eta aleroi txiki bat atzeko leihoaren goiko aldean.
kirol barrualdea
Kabina barruan, GT siglak hainbat lekutan erreproduzitzen dira, eta kirol sentsazioek ere protagonismoa hartzen dute bolante espezifiko batek, aluminiozko pedalek eta inguruneak guztiz beltzean, metalezko xehetasunekin eta jostura gorriekin.
Osagai teknologikoa nabarmenduz, informazio eta entretenimendu sistema berria, aginte-pantaila ukimenezko pantaila duena, eta 7' eta 8' aldaeretan eskuragarri, Egonkortasun Kontrol Elektronikoa (ESC), Egonkortasunaren Kudeaketa bezalako teknologiez gain. Ibilgailuaren (VSM) eta Parearen bektorizazioa balaztatzearen bidez.
Bizkortzeko jantzita...
Hala ere, hori guztia baino garrantzitsuagoak dira, dudarik gabe, kapitulu teknikoan egindako aldaketak, esekiduraren geometria berrikustea , Michelin Pilot Sport pneumatikoekin eta 320 mm-ko diametro handiagoko balazta-diskoekin hornitutako 18" gurpil espezifikoak ezarriz, ohiko bertsioetan baino 32 mm gehiago.aktibo nagusi gisa, 1.6 T-GDI gasolinazko motor berri bat turbokonpresorea eta injekzio zuzena duena, 204 zaldi ematen duena. 6000 bira/min-ko potentzia eta 265 Nm-ko gehienezko momentua, 1500 eta 4000 bira/min artean eskuragarri. Eta hori, fabrikan sei abiadurako eskuzko kaxa batekin hornituta ere, zazpi abiadurako enbrage biko transmisio automatikoa ere jaso dezake..
Azken honekin lotzen denean, Kia Ceed GTk Drive Aukeratzeko Modua ere badu, eta horri esker, gidatze mota Normala edo Kirola aukera dezakezu, kutxaren, direkzioen eta motorraren erantzunean dagokion doikuntzarekin.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Jakiteagatik, ordea, bezalako datuak soilik onurak, kontsumoa eta emisioak, Kiak merkaturatzea hasi aurretik ezagutaraziko duela agintzen duen zerbait.
Zilinatik Europara
Gainera, ProCeed filmatzeko etenaldia bezala, Zilinan, Eslovakian, Europan soilik merkaturatzen den Kia Ceed GT berria 2019ko lehen hiruhilekoan iritsi beharko litzateke saltzaileengana. 7 urteko bermea edo 150.000 kilometro , Hego Koreako markako beste modeloetakoa.